.
Организаторская работа, проведенная политотделом корпуса в других авиасоединениях, охватывала примерно следующие вопросы: планирование партийно-политической работы, инструктирование политработников, расстановка партийно-комсомольских сил, подбор и инструктирование парторгов и комсоргов, подбор и инструктирование агитаторов, организация информации и другие.
Большую помощь политорганы и партийные организации оказали командованию в подборе и сколачивании экипажей, пар, звеньев и групп самолетов. В результате этой работы к началу боевых действий почти в каждом боевом экипаже был коммунист или комсомолец. Во всех эскадрильях парторги провели беседы о предстоящих боевых действиях и задачах коммунистов. Агитаторы, обычно наиболее опытные летчики, разъясняли всему летному составу характер района боевых действий, задачи взаимодействия с наземными войсками, советовали, как лучше выбирать маршрут полета, сохранять строй в полете, осуществлять взаимную выручку в бою. Агитаторы обращали внимание летчиков на знание ими опознавательных сигналов наземных войск, линии фронта, базирования авиации противника и т. д.[8].
Выполняя поручения партийных и комсомольских организаций, коммунисты и комсомольцы повседневно разъясняли авиаторам положение на фронтах, читали сводки Совинформбюро, рассказывали о подвигах советских воинов, их мужестве и мастерстве. Партийные и комсомольские организации помогали командирам обобщать опыт воздушных боев, воспитывать на этом опыте весь личный состав, особенно летно-технический, популяризировали каждый факт героизма и отваги, осуждали проявления трусости и недисциплинированности.
В планах работы первичных партийных организаций, которые составлялись на две недели, центральное место занимали вопросы политического и воинского воспитания.
Парторги подразделений составляли планы на более короткие сроки, а некоторые из них планировали свою работу на каждый день боевых вылетов. Так было, например, в 1-м гвардейском истребительном авиационном корпусе.
В качестве примера можно привести личный план партийного организатора одного из подразделений этого корпуса гвардии старшего лейтенанта Аненкова. Его подразделение получило задачу сопровождать штурмовиков. Основная ответственность за выполнение боевого задания возлагалась на летчиков гвардии капитана Кубарева, гвардии старшего лейтенанта Ветрова, гвардии лейтенантов Гуськова, Попова и гвардии младших лейтенантов Хитрова и Дубова. Два первых из них летели командирами групп, остальные — ведущими пар.
В свой план на день парторг Аненков включил следующие вопросы: