Авиация и космонавтика 2015 12 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 11
Снимки усовершенствованного самолета Ту-95МС с подвесками для крылатых ракет нового поколения, в свое время «взорвавшие» Интернет
Ракета Х-555, по данным СМИ, представляет собой переоборудованную в неядерный вариант стратегическую крылатую ракету Х-55. Утверждается, что ракета Х-555 получила высокоточную систему наведения. Она включает в себя несколько подсистем: ИНС, приемник спутниковой навигации, систему экстремальной навигации (аналог американской TERCOM), в которой использован радиовысотомер, а также электронно-оптическую систему слежения за поверхностью, которая являлась аналогом американской системы DSMAC и обеспечивает повышенную точность поражения наземных целей.
Дальность КР Х-555 была обнародована в августе 2003 года, когда Главнокомандующий ВВС России Владимир Михайлов публично заявил о новой ракете как об оружии «с дальностью действия 2500-2800 км». В то же время, по западным оценкам, дальность Х-555 составляет несколько меньшую, но все равно достаточно большую величину - 2000 км.
Некоторые западные специалисты предполагают, что элементы системы наведения, заимствованные у КР Х-555, устанавливаются и на стратегических ракетах Х-55СМ в ходе их модернизации (в частности, доработанные ракеты, скорее всего, оснащаются приемником спутниковой навигации).
В СМИ сообщалось, что Х-555 может комплектоваться боевыми частями трех типов: фугасной, проникающей (для поражения защищенных целей) или кассетной, снабженной осколочными, фугасными или кумулятивными суббоеприпасами для нанесения ударов по площадным или протяженным целям.
16 августа 2005 г. Президент России В.В. Путин выполнил полет (в качестве одного из членов экипажа) на самолете Ту-160, в ходе которого был произведен учебный пуск ракеты Х-555 по реальной цели. Это событие широко освещалось в отечественных и зарубежных СМИ.
Сегодня носителями ракет Х-555 являются бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160. При этом новые КР размещаются на тех же пусковых установках, что и Х-55: самолет Ту-95МС несет шесть ракет на одной внутрифюзеляжной барабанной установке, а Ту-160 - 12 КР на двух таких установках.
Параллельно с внедрением в производство неядерных крылатых ракет Х-555 в России продолжались и работы по программе Х-101/102. Несколько лет тому назад на аэродроме ЛИИ им. Громова «сторонними наблюдателями» был впервые зафиксирован бомбардировщик Ту-95МС с новыми подкрыльевыми пилонами для ракет. Разумеется, изображения новых ракет тут же попали в сеть «интернета». Приблизительно тогда же другой самолет Ту-95МС был запечатлен с восемью, скорее всего, массово-габаритными макетами новых ракет на четырех спаренных подкрыльевых узлах внешней подвески.