Авиация и космонавтика 2015 12

Авиация и космонавтика вчера • сегодня • завтра

Научно-популярный журнал

На 1-й стр. обложки

фото Георги Петкова (Болгария).

27 октября 2015 г. исполнилось 90 лет выдающемуся авиаконструктору, академику АН СССР, дважды Герою Социалистического Труда Генриху Васильевичу Новожилову. Свою жизнь он посвятил работе в конструкторском бюро С.В. Ильюшина, а с 1970 г. по 2005 г. возглавлял его.

Начиная с конца 1960-х гг. Генрих Васильевич руководил созданием первого реактивного военно-транспортного самолета Ил-76, занимался разработкой многих его модификаций. В 1970 г. за создание, летные испытания и запуск в серийное производство Ил-62 он был удостоен Ленинской премии. Г.В. Новожилов дал путевку в небо таким известным самолетам, как Ил-86 и Ил-96.

Редакция журнала «Авиация и космонавтика» от всей души поздравляет Генриха Васильевича с юбилеем и желает ему крепкого здоровья и творческого долголетия.

Владимир Ильин

К концу 1960-х гг. и в Советском Союзе, и в Соединенных Штатах Америки военным специалистам стало совершенно ясно, что в ближайшие десятилетия основным стратегическим средством вооруженной борьбы будут являться баллистические ракеты большой дальности с ядерными боевыми частями, стартующие как с наземных пусковых установок, так и с подводных лодок. В то же время попытки оснастить тяжелые бомбардировщики баллистическими ракетами большой дальности (единственным оружием, способным гарантированно преодолевать все рубежи ПВО того времени) завершились неудачей.

В 1962 г. по причине отсутствия сколько-нибудь заметных преимуществ перед уже существующими ракетными системами («Минитмен» и «Поларис») была закрыта широкомасштабная американская программа разработки авиационной баллистической ракеты ALBM (Air-Launched Ballistic Missile) GAM-87 «Скайболт» с максимальной дальностью пуска 1800-1900 км. Следует сказать, что ракетами типа «Скайболт» планировалось оснастить не только американские самолеты В-52, но и английские бомбардировщики «серии V» («Вулкан» и «Виктор»). Одностороннее прекращение американцами этой программы привело даже к временному осложнению отношений между Великобританией и США. Безрезультатно завершились в 1960-х гг. работы над баллистическими ракетами воздушного базирования большой дальности и в Советском Союзе. Следует сказать, что разработка первой отечественной БРВЗ началась в конце 1950-х гг. практически одновременно с началом работ по американской программе «Скайболт».

В начале 1960-х гг. СССР и США прекратили и реализацию программ создания сверхзвуковых однорежимных (высотных) стратегических бомбардировщиков: был сделан вывод, что подобные авиационные комплексы будут заведомо проигрывать развивающимся опережающими темпами зенитным ракетным системам. Следует заметить, что взлетевший в 1964 году сверхзвуковой тяжелый самолет ХВ-70 «Валькирия» классифицировался американцами уже не как прототип стратегического бомбардировщика, а как «Сверхзвуковой исследовательский летательный аппарат» (Supersonic research aircraft).