Не сказать, что система была прямо забита судами и кораблями, но около сотни их тут было. Отдельно, похоже, была парковка, там висело в несколько рядов семь десятков судов разных моделей и типов. Что примечательно, боевых было очень мало, десятка два. Остальные гражданские суда. Понять торговцев или владельцев можно, экономичность хода, удешевлённое оборудование, ремонт, в общем, экономия на всём. Безопасность, конечно, страдает, но и простые суда можно вооружить до зубов, хоть это и требует серьёзной модернизации.
Двигаясь согласно выданному маршрутному листу, я облетел станцию по кругу и на ручном правлении медленно завёл челнок на лётную палубу, где уже стояло шесть десятков подобных судов, разной потасканности, поколений и типов.
Челнок под моим управлением осторожно завис над палубой и можно сказать нежно встал на опоры. Заглушив двигатели, я стал глушить все остальные системы, кроме реактора, тот перевёл в режим ожидания. Проверив как выгляжу и, поправив немного отросшие волосы я покинул рубку и направился по коридору к шлюзовой. Там прошёл процедуру шлюзования и наконец, оказался на станции, людской станции. На скольких я был не пересчитать, а тут рабочая и главное с жителями. Тип мне этот был знаком, но что за модель не понятно, видимо старое поколение, к войне утилизированное. У станций тоже есть срок службы после которых их нужно перерабатывать на металл.
Первый увиденный предок оказался местным сотрудником безопасности. Он представился и коротко описал, что можно делать на станции, а что нет, да посоветовав сменить шокер на более серьёзное оружие. Мол, на станции не везде безопасно, а жизнь и здоровье клиентов полностью лежит на них самих. Службу безопасности вызывать можно, если успеют, приедут, если нет, соберут трупы.
– Всё понял, – когда мужчина закончит, сказал я.
Тот кивнул и отправился по делам, на этом вся процедура регистрации нового клиента была закончена, но подошёл другой, местный техник. С интересом поглядывая на мой аппарат, он поздоровался.
– Никогда не видел подобных машин. Чьё производство? По обводам вроде империя Антран. Но я сейчас посмотрел каталоги, там такого аппарата точно нет.
– Эксклюзивная разработка, в каталог не вошла, – рассеяно ответил я. – Извините, мне переодеться нужно.
Вернувшись на борт челнока, я сменил пилотский комбез на десантный офицерский комбез с возможностью мимикрии и встроенным бронежилетом, со всем дополнительным обвесом и опциями. На ремень с одной стороны повесил кобуру с легким офицерским четырёхствольным излучателем, а с другой стороны офицерский бластер, который местные переборки прожжет, как нечего делать.