Арсенал-Коллекция, 2013 № 01 (07) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 28

Противолодочное вооружение эсминцев данного типа на протяжении всей карьеры оставалось откровенно слабым. По проекту, они должны были нести два кормовых бомбосбрасывателя, однако поначалу был установлен только один и только на корабли серии «Фольгоре», тогда как эсминцы типа «Дардо» были оснащены тральным оборудованием (два параван-трала типа «С» с кранами). Начиная с 1937 г. вооружение кораблей обеих подгрупп стало унифицироваться: каждый из них должен был получить по два параван-трала и два бомбосбрасывателя на три 100-кг или шесть 50-кг глубинных бомб, однако до начала войны, по всей видимости, в полном объеме этого сделано не было. Для обнаружения подводных лодок имелись только шумопеленгаторы, эффективность работы которых оставляла желать лучшего.

Все эскадренные миноносцы оборудовались съемными минными рельсами, на которые могли принять до 54 (серия «Дардо») или 52 (серия «Фольгоре») мин типа «Болло». Однако в данном случае увеличение «верхнего» веса на 57 тонн приводило к снижению остойчивости до критического значения, поэтому в годы войны корабли данного типа ни разу не привлекались к минным постановкам.

Для постановки дымовых завес, как и на подавляющем большинстве итальянских кораблей, имелось два комплекта аппаратуры: паронефтяные дымогенераторы (fumogeni) устанавливались в основании дымовой трубы, химические (nebbiogeni) - в кормовой части.


Средства наблюдения и связи

Для наблюдения за морем и световой сигнализации эсминцы оснащались 90-см прожектором с лампами дугового свечения в 150 Ампер, который устанавливался на крыше «боевого марса».

Средства радиосвязи включали два передатчика дальней связи, работавшие в телеграфном режиме, с соответствующими приемниками. Радиорубка располагалась в кормовой части второго уровня носовой надстройки. Радиоантенны были растянуты между фок- и грот-мачтами. Когда в конце 1942 года на «Дардо» и «Фреччиа» грот-мачты были демонтированы, для растяжки антенн установили две стойки на дымовой трубе. С конца 1930-х годов корабли стали оснащаться радиостанциями типа «RM-4» для работы в телефонном режиме в тактических сетях - их короткие антенны располагались по бокам «боевого марса». Тогда же часть эсминцев получила радиопеленгаторы, антенны которых крепились на передней стенке носовой надстройки.

«Фольгоре» в Пирее, 23 августа 1942 г. Вид на носовую надстройку, мостик и дымовую трубу


Шлюпки

Шлюпки располагались на главной палубе справа и слева от кожуха котельных отделений. При вступлении в строй эсминцы несли следующий штатный набор корабельных плавсредств: