26 ноября из Неаполя в Бизерту отправились теплоходы «Читта ди Наполи» и «Читта ди Туниси» в охранении эсминцев «Фольгоре» и «Митральере». Между мысами Сан-Вито и Галло они разминулись с конвоем, идущим в обратном направлении, - пароходы «Дж. Лева» и «Дз. Мартини» в охранении миноносца «Чирче». Внезапно последний увеличил скорость и повернул направо, опасно пересекая курс «Читта ди Туниси». Столкновения избежать не удалось. Форштевень транспорта буквально перерезал «Чирче» пополам. «Фольгоре» остался на месте трагедии и спас 99 из 165 членов экипажа миноносца. А два дня спустя ему, в паре с эсминцем «Маэстрале», пришлось оказывать помощь команде «Читта ди Наполи», который подорвался на мине в окрестностях мыса Сан-Вито и менее чем через час затонул.
1 декабря из Палермо в Бизерту вышел конвой «Н» из четырех транспортов (итальянские «Авентино», «Аспромонте», «Пуччини» и немецкий КТ-1) в охранении эсминцев «Да Рекко», «Фольгоре», «Камичиа Нера», миноносцев «Клио» и «Прочионе». Около полуночи в районе банки Скерки его атаковало британское Соединение «О», состоявшее из крейсеров «Аурора», «Сириус», «Аргонот», эсминцев «Квентин» и «Киберон». Невзирая на отчаянные контратаки, англичане потопили все суда конвоя.
«Фольгоре» смело контратаковал противника. В 00:47 он выпустил по «Ауроре» три торпеды с дистанции 75 кбт. Как раз в это время «Сириус» неосмотрительно открыл прожектор, чтобы осветить цели. «Фольгоре» стремительно развернулся и в 00:50 выпустил по нему оставшиеся три торпеды. Впоследствии итальянские торпедисты утверждали, что наблюдали два попадания, однако в действительности оба залпа оказались безрезультатными. Спустя две минуты «Фольгоре» попал под убийственно точный огонь «Аргонота». Девять 133-мм снарядов превратили итальянский корабль в пылающую развалину. Он еще сохранял 27-узловой ход, но из-за интенсивного поступления воды крен быстро достиг 20°. В 01:16 эсминец перевернулся через правый борт и затонул в точке с координатами 37°43’ с.ш./11°16’ в.д., унося жизни 123 человек. Командир корабля капитан 3-го ранга Энер Беттика посмертно был удостоен Золотой медали за воинскую доблесть.
«Фольгоре» и миноносец «Линче» в Пирее, август 1942 г.
«Валено»выходит из внутренней гавани Таранто, 1940 г.
«Валено»
«Валено» стал первым эсминцем данного типа, погибшим во время Второй мировой войны. Его боевая карьера длилась чуть более 10 месяцев, за это время он успел совершить 64 выхода в море.
Между 24 и 26 февраля 1941 г. корабль участвовал в проводке из Неаполя в Триполи океанских лайнеров «Конте Россо», «Марко Поло», «Эсперия» и «Виктория», на которых в Ливию перебрасывалась большая группа войск. Ближнее прикрытие осуществляли легкие крейсера «Банде Нере» и «Диас» с эсминцами «Аскари» и «Кораццьере». В 03:25 25 февраля британская подводная лодка «Апрайт» (лейтенант Норман) торпедировала «Армандо Диас», который затонул в течение нескольких минут с тяжелыми потерями в личном составе.