Арсенал-Коллекция, 2013 № 01 (07) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 54

Чжан Чжидун

Закладка судна под №28 состоялась 24 ноября 1885 г. в присутствии начальника арсенала Пэй Иньсэня. Корабль проектировался фуцзяньскими инженерами Вэй Ханем, Чжэн Цинляном и У Дэчжаном. В качестве основного прототипа были взяты композитные крейсера типа «Вэйюань». Внешне новый корабль казался их систершипом - длинный корпус с заметной седловатостью, таранный форштевень, корма с высоким подзором, единственная дымовая труба и три мачты с парусным вооружением барка. По своим основным размерениям крейсера были не менее близки.

Первым отличием от прототипа была силовая установка нового корабля, состоявшая из двух цилиндрических паровых котлов и одной трехцилиндровой паровой машины системы «компаунд». Ее мощность составляла 1600 л.с. против 750 л.с. у «Вэйюаня». Вопреки утверждениям некоторых источников машина для гуандунского крейсера была заказана в Великобритании, а не построена силами Фучжоуского арсенала. Сборкой и установкой механизмов и вооружения корабля руководили инженеры Чэнь Чжаоао, Ли Шоутянь и Ян Ляньчэн.

Следующим отличием нового проекта было усиленное вооружение: здесь фуцзяньские инженеры ориентировались не на «Вэйюань», а на 2200-тонный крейсер «Кайцзи», построенный в Мавэе в 1883 г. Этот корабль, в свою очередь созданный с оглядкой на французский крейсер «Дюге-Труэн», нес 10 крупповских пушек, две из которых имели калибр 210 мм, а остальные - 120 мм. «Гуандунец» получил не такое мощное, зато более сбалансированное вооружение.

«Гуанцзя»

«Гуанцзя»

Водоизмещение: 1300 т

Размерения: 67,6x10,27x3,77/4,67 м

Силовая установка: 1 ПМ «компаунд», 2 цилиндрических ПК; 1600 и.л.с.

Скорость на испытаниях: 14,2 уз

Вооружение: 3- 150-мм/35 Круппа, 4 - 120-MM/40 Круппа, 5*5 - 37-мм Гочкиса (после перевооружения 1894 г.: 3 - 150-мм/35 Круппа, 4 - 105-мм Круппа, 4 - 57-мм Норденфельда)

Экипаж: 145 чел.

Главный калибр был представлен тремя стальными 150- мм орудиями Круппа образца 1880 г. Длина ствола каждой составляла 35 калибров или 5220 мм, при этом 4800 мм приходилось на долю нарезной части. Каждый ствол весил 4,77 т, еще 5,16т составлял вес станка. Орудие могло вести огонь фугасными и бронебойными снарядами весом 51 кг, вес порохового полузаряда равнялся 17 кг. При начальной скорости снаряда 580 м/с эффективная дальность стрельбы достигала 11 000 м. Два орудия были установлены на бортовых спонсонах в районе ходовой рубки, обеспечивавших угол обстрела 120°. Третье 150-мм орудие стояло на кормовой позиции с углом обстрела в 210°. Таким образом, в бою на каждый борт могли вести огонь два из трех орудий главного калибра.