Оплачивал я не с чипа, а со своего личного счёта. Продажа прошла официально, всё как полагается, я получил свою копию договора купли-продажи и вызвал средний погрузчик, чтобы забрать покупку. А когда я на платформе сопровождал контейнеры с комплексом к шлюзовой, туда должен был подойти вызванный буксир, пришло сообщение от менеджера по продажам офиса верфей, где строят транспортные суда. Продажа то официальная шла, без посредников. Мой забронированный транспортник встал на парковке и меня приглашали его осмотреть.
- Вовремя, - довольно хмыкнул я, и отправил подтверждение, сообщив, что прибуду на буксире с грузом.
Пилоту буксира было всё равно куда везти контейнеры, так что, подцепив их, когда оператор шлюзовой выкинул их в открытый космос, стал ожидать меня. Вот я сам вылетел и, используя реактивный ранец, добрался до шлюзовой, попав на борт тягача. Так что пилот лишь пожал плечами на смену маршрута и, запросив маршрутный лист до биржевой парковки, направился туда. Сам я устроился в небольшом жилом отсеке тягача, пилот давал картинку на экран визора, что висел на стене, так что я видел все три туши, у одного из них шло заметное мельтешение малых судов. Видимо тот первый, что сделал заказ, тоже прибыл и изучает своё возможное приобретение.
Дежурный пилот на судне связался с нами, когда мы приблизились, я через своего продавца подтвердил, что тягач привёз именно меня, после чего буксир, оставив контейнеры висеть метрах в двадцати от закрытой створкой левой лётной палубы отбыл, получив плату за работу.
Пройдя шлюзование, я оказался на борту судна, увидев своего продавца-консультанта вживую, он оказываться ждал тут же.
- Доброй ночи, господин Шихт, рад вас видеть лично, - подойдя, кивнул он, пилот судна что сопровождал его, встал у того за спиной. – С чего начнём осмотр?
- Мне нужен доступ к искинам. Остальное я сделаю сам. Ходить по судну не будем, я и так всё увижу, так что можно во время осмотра и тестирования судна посидеть в кают-компании.
- Доступ будет неполный. Я должен видеть, что вы делаете, - выставил слово пилот.
- Это конечно, - согласился я.
Получив доступ к искинам, я распараллелил сознание, выделив четыре потока и начал действовать. Искины под моим управлением стали проводить тестирование всего оборудования, и не поверхностное, а полное, бронестворка лётной палубы стала открываться, защитный полог был активен, после чего оба контейнера, что продолжали висеть в пространстве, синхронно открылись и оттуда полезли дроиды. У некоторых, а именно у больших, были свои реакторы, у других батареи были полны, вот я и погнал их проводить диагностику и просвечивать силовые балки. Часть проникла на борт через лётную палубу. Другие стали ползать по внешней обшивке. Специализированных диагноста были всего два и именно они занимались силовыми балками, но и остальных можно было включить в работу хоть и не с таким успехом, всё же не их специфика.