Помимо широкого использования "Рейзена" в качестве самолета для камикадзе, он все еще составлял основу истребительной авиации, к тому же был вынужден освоить еще и роль ночного истребителя. В качестве ночных истребителей они использовались, например, в 302-м кокутай. Ночные истребители А6М5 оснащались 20- мм пушкой, установленной наклонно в задней части фюзеляжа. Неофициально такие машины назывались A6M5d-S.
Неудовлетворительные характеристики А6М5с и АбМбс в конце концов вынудили флот решиться на замену двигателя "Сакае" на более мощный Мицубиси "Кинсей". К тому же завод Накадзимы уже завершал выпуск "Сакае" и переходил на производство "Хомаре". В ноябре 1944 г было одобрено производство двух опытных самолетов А6М8. Первый из них был готов в апреле 1945 г. Из-за большего диаметра двигателя Мицубиси МК8Р "Кинсей"-62 мощностью 1560 л.с. пришлось перепроектировать носовую часть фюзеляжа и отказаться от синхронных пулеметов. Одновременно улучшили противопожарную систему топливных баков. После завершения войсковых испытаний в Аомори, потребовавших переделки маслосистемы, самолет было решено запустить в серию под обозначением "палубный истребитель морской тип 0 модель 64". Флот расчитывал на то, что А6М8 будет способен противостоять американскому "Хэллкэту", но ни один из 6300 заказанных серийных самолетов так и не был выпущен из- за царившего развала в японской авиационной индустрии. Всего было выпущено 10449 истребителей А6М, включая 3879 на Мицубиси и 6570 на Накадзиме.
Тактико-технические характеристики А6М5 (А6М2).
Тип: одноместный палубный истребитель.
Двигатель: Накадзима NKIF "Сакае"-21 ("Сакае"-12) - 14-и,илиндровый, воздушного охлаждения, взлетной мощностью 1130 (940) л.с., 1100 (950) л.с. на высоте 2850 (4200) м и 980 л. с. на высоте 6000 м.
Вооружение: два 7,7-мм пулемета "тип 97" синхронные на фюзеляже и две 20-мм крыльевые пушки "тип 99" на А6М2 и А6М5; один 7,7-мм пулемет "тип 97" и один 13-мм пулемет "тип 3" синхронные на фюзеляже и две 20-мм крыльевые пушки "тип 99" на А6М5Ь; два 13,2-мм пулемета "тип 3" синхронные на фюзеляже и две 20-мм крыльевые пушки "тип 99" на А6М5Ь; бомбовая нагрузка - 60 кг, камикадзе - 250 кг.
Максимальная скорость: 555 (525) км/ч на высоте 6000 (4550) м.
Крейсерская скорость: 365 (330) км/ч. Время подъема на высоту: 6000 м - 7 (7,5) мин.
Потолок: 11740 (10000) м.
Дальность полета: максимальная - 1900 (3050) км; нормальная -(1850) км.
Вес: пустого - 1876 (1680) кг; взлетный - 2733 (2410) кг; максимальный - (2796) кг.
Размеры: размах крыла - 11 (12) м; длина - 9,121 (9,06) м; высота - 3,5 (3,05) м; площадь крыла - 21,3 (22,44) м