Арт де Строй 3 (Миргородов) - страница 39

— Ясно. — Я для себя отметил, что имею большие пробелы общих знаний, увлекшись погоней за профессией и специальными знаниями. Это был огромный недочет, с которым я хотел разобраться со временем. — Будем считать, что предварительный разговор состоялся, но мне надо время, чтобы все обдумать и взвесить.

— Это твое право, но не советую с этим затягивать, так как мне удалось найти для тебя хороший вариант и долго его держать для нас не будут. — Кивнул мне старик....

8

Бывают дни чрезвычайно удачные и этот день был именно таким. Либора Вакс меня не подвела, не только оставив мне один искин шестого уровня, но и проведя ему взлом, а потом полную программную оптимизацию. Видимо, я очень вовремя ей подкинул эту партию, так как вечером она буквально светилась от удовольствия. Естественно, что сначала меня отругали, назвав бесчувственным гадом, не отвечающим на звонки одинокой девушки, зато потом Либора расстаралась, подарив мне пару часов чувственных наслаждений. Против Милли Мадлен она, конечно, была слаба, но, тем не менее, обмен энергиями прошел как требовался, полностью восстановив мои недельные затраты. Немного перепало и самой Либоре, от чего она после секса не могла долго угомониться. Впрочем, меня это устраивало, как и ее ласки были именно тем, что требовалось моей одинокой душе, поглощенной раздумьями о будущем.

Я прекрасно отдавал себе отчет в том, что старик меня полностью просчитал, купив идеей технического корабля. Подобные проекты, как следовало из общей информации по теме, не особо прижились в действующих частях флота, им не нужен был капитальный ремонт на поле боя, да и задачи у них были другие. Максимум на что была рассчитана техническая служба боевых частей, так это на подбор пилотов и кораблей, замену блоков и устранение мелких неполадок, дозарядку и отправку корабля на боевое задание. В случае невозможности быстро вернуть корабль в строй, техническая служба передавала его тыловым частям и на этом ее функции заканчивались. Дальше в действие вступала тыловая служба, но она была нацелена на обеспечение частей всем необходимым и больше представляла собой систему подвоза к фронту боеприпасов и эвакуации раненых и техники. По окончанию боев, если поле боя отходило флоту, на нем появлялись военные транспорты, которые производили сбор битой техники для отправки ее к месту дислокации тыла флота и далее на стационарные базы, где и производился уже серьезный ремонт, вплоть до капитального, если это было экономически выгодно и рационально. Для отдельных случаев, когда крупное войсковое соединение действовало в отдалении от основных сил и при ограничении возможности подвоза боеприпасов и расходников с эвакуацией раненых и поврежденной техники, были созданы корабли технической поддержки, представляющие в своем лице мобильный завод, ремонтную верфь и базу снабжения в одном лице. В основном это были тяжелые транспортные корабли, представляющие собой огромные базы, плывущие в космосе вслед за своим флотом и имеющие мощные щиты и вооружение. Разогнать подобного монстра до прыжковой скорости для ухода в гиперпространство требовало огромных затрат энергии, тем не менее, применение подобных кораблей было оправдано, так как они могли служить опорными точками для флота, которыми, по своей сути, и являлись, неся на себе десятки средних и сотни мелких кораблей обеспечения.