Внешне корабль представлял собой плоский брусок длиной в сто пятьдесят девять метров, шириной шестьдесят и толщиной в тридцать, на верхней поверхности которого, в его передней части, вздымалась прямоугольная надстройка высотой в двадцать метров и длинной в тридцать. Съедая часть верхней наружной палубы и, укорачивая ее до ста двадцати девяти метров, надстройка делала носитель похожим на земной танкер, у которого рубка вынесена вперед, а не находится сзади, как это обычно принято. Собственно верхняя палуба и являлась площадкой, на которой разворачивалась верфь, служа ее основанием и нижней внутренней поверхностью ангара для приема корабля на ремонт. Общее состояние корабля и верфи оставляло желать лучшего, но, по крайней мере, вложение в него сил, времени и денежных средств могли принести очень серьезную прибыль. При цене в сто восемнадцать миллионов и реальном ресурсе в тридцать два процента, стоимость полностью восстановленного комплекса с ресурсом близким к девяноста процентам сразу уходил за триста пятьдесят миллионов. В условиях же фронтира цену на корабль можно смело умножать в полтора раза. Естественно, что он сам по себе давал богатую практику ремонта среднего корабля, что тоже служило большим плюсом. Обдумав ситуацию, я подготовил аргументы и факты для предстоящей беседы, после чего набрал полковника, чтобы опять сесть за стол переговоров в рекреации гостиницы.
— Полагаю, что вы определились с верфью? — Терять время полковник не хотел.
— Да. Остановился на «Реглане» и, если вы готовы уступить мне его носитель «Ортон», но могу забрать и его. — Я решил не тянуть, раз человек был мне не рад. — Скажу сразу, что после снятия «Реглана» в полной комплектации, носитель потеряет свою коммерческую привлекательность и за него вряд ли дадут больше пятнадцати миллионов и только потому, что он имеет относительно живой прыжковый двигатель. В остальном это просто куча модулей, которые растащат по другим кораблям.
— Вообще-то это средний транспортник. — Попытался возразить полковник.
— Согласен. — Не стал я оспаривать факт, демонстрируя, что полностью разделяю мнение собеседника по этому очень и очень не простому вопросу. — Вопрос только в том, что удаление ненужных модулей приведет к потере прочности силовых конструкций. В этом случае он не пройдет стенд и техническую комиссию. Это потребует дополнительного ремонта, сил, времени и денег. Могу даже рассчитать вам сумму, но вы наверняка ее и без меня знаете. Потратить деньги, чтобы ничего не получить в конце, за такое начальство по головке не погладит. Ценность этого корабля только в малой верфи, остальное проще сдать модулями, которые мало кого заинтересуют. Разве что завод по переплавке обрадуется такому подарку....