— Слушаю, — снял я трубку
— Командир, это Вольт. Майор уже в управлении, докладывает о вас. Свой телефон он выключил. Но мы нашли близкий сигнал радиоизлучения, видимо он принадлежит тому, кому идёт доклад, и слушаем. Майор всё честно выложил, тот, кого он называет полковник, ему не верит. Отправил приказ в экспертный отдел выяснить, чей у вас номер телефона и где вы сейчас находитесь. Сейчас собираются просматривать видео, что вы им дали. Нам продолжать блокировать ваш номер от возможности прослушки и навигации?
— Вашу деятельность могут засечь?
— В принципе да, вот вычислить где мы работаем, это уже нереально, мы через свой спутник работаем, там полная блокировка сигнала идёт. Мы сами можем парализовать им часть работы.
— Хорошо, пока отслеживание этих деятелей прекратить, не нужно, чтобы они нас засекли, а вот мой номер защитить со всех сторон, и от прослушки и от возможности определить, где я нахожусь.
— Сделаем, командир — уверил меня начштаба, после чего мы разъединились.
Убрав телефон, я указал на машины и буркнул:
— С такими ценами, похоже, действительно придётся брать «уазики».
— А я о чём — заулыбался Мик.
— Идём дальше.
Нам были нужны два чёрных джипа с тонированными стёклами и высокой проходимость. Техники было очень много, куда не бросишь взгляд, сплошные крыши автомобилей, а мы гуляли между рядов и выбрали себе по вкусу ту технику, что должна нам была служить довольно продолжительное время. Мы уже приметили десяток внедорожников, в основном марки «КИЯ» и «Тойоты», то есть серединку цены и качества, а потом я увидел «Дефендер» и решил, что уж его-то не упущу, и мы направились к внедорожнику, имеющему пятнисто-зелёный цвет. Судя по лебёдке спереди и багажнику сверху, сзади была лестница, машина чисто для охотника. Да и окрас на это намекал. Высокая проходимость и такая же надёжность, да и резина не для трасс, только для тех дорог, куда на гламурной тачке не заедешь. Парни минут десять изучали трёхлетнего красавца, но и так было видно, что машина ухожена. Хозяин за ней следил.
Сейчас Мик сидел на месте водителя и слушал тарахтение дизельного движка, после чего погазовав он посмотрел на меня и я понял, не отдаст. Фигня, мне не жалко ему подарить такого красавца.
— Сколько? — спросил я у хозяина, молодого паренька.
Тот неуверенно замялся, по виду типичный ботаник, как только его перекупы на машину не развели, и также неуверенно ответил:
— Я тут походил по рынку, такие же машины такого же года стоят почти два миллиона. Я продам за полтора.
— Берём — кивнул я, так как этот красавец стоил на половину больше. Он всё же был адаптированным для бездорожья, и вложено в него было немало.