В создании комбината и технологий получения металлического плутония принимали участие И. В. Курчатов, А. А. Бочвар, Б. Г. Музруков, Е. П. Славский и многие другие ученые и организаторы атомной отрасли. Строительно-монтажные работы возглавляли А. Н. Комаровский, П. К. Георгиевский и М. М. Царевский. Работали под неусыпным контролем высшего руководства страны и, как уже отмечалось выше, при его постоянной поддержке.
Титанические усилия многих коллективов атомной промышленности обеспечили выполнение самой главной задачи - создание атомного заряда. Первый атомный заряд РДС-1 с использованием плутония был испытан на Семипалатинском полигоне 29 августа 1949 г. Труд большого числа ученых, научных сотрудников, инженеров и производственников, высочайшая квалификация и патриотизм организаторов и руководителей атомного проекта воплотились в этом взрыве. Взрыв дал мощный импульс к созданию более совершенных зарядов.
Уже в 1951 г. был испытан экономичный (по плутонию) и более мощный ядерный заряд РДС-3 с использованием урана-235. Затем стали разрабатываться заряды меньших габаритов, был разработан первый термоядерный заряд РДС-6с и т. д.
Развитие атомного зарядостроения было связано с большим количеством теоретических изысканий, расчетов, физических исследований и экспериментальных работ, направленных на создание зарядов новых типов и качественных характеристик. Всесторонние и глубокие научно-исследовательские и конструкторские разработки были связаны с приданием зарядам качеств, отвечающих характеристикам боевого оружия. Это высочайшая надежность по срабатыванию, безопасность при эксплуатации, экономичность (по расходу делящихся материалов) и др. По мере накопления знаний и опыта разработчики зарядов создавали новую теоретическую науку, математическую базу, сложные физические исследовательские установки. Все это позволяло быстрыми темпами достигать совершенства изделий.
Много внимания разработчики зарядов уделяли созданию электронной системы автоматики задействования атомного заряда. Эта совершенно новая по электронным параметрам система потребовала проведения сложных научно-конструкторских работ и исследований. Необходимость придания системе малых габаритов и высочайшей надежности по безопасности и срабатыванию определила сложность задачи, которая поэтапно решалась для различных носителей атомных зарядов.
В работах по созданию зарядов участвовало большое количество крупных ученых, научных сотрудников, инженеров, техников и высококвалифицированных рабочих из различных институтов Министерства среднего машиностроения и Академии наук СССР. Работы проводились в содружестве с Министерством обороны, его институтами и другими ведомствами. Люди работали в условиях постоянного дефицита времени, высочайшей ответственности за качество разработок. Труд работников отрасли был поистине героическим. При этом непременной характеристикой их деятельности оставался широкий подход к рассматриваемым задачам.