Опору башни переделывали три раза. Расчеты строились на прикидке сил, которым предстоит противодействовать башне. Так, в горизонтальной плоскости в качестве таких сил мы выбрали удары снарядами разных масс и скорости, а в вертикальной - инерцию башни при разных режимах движения. Но опытные стрельбы и испытания на полигоне выявили недостатки этого варианта - при угле поворота в тридцать градусов снаряды 88-мм пушки могли заклинить башню, также ее клинило при повышенных скоростях передвижения на ухабистой местности - башню начинало сильно мотать вверх-вниз и она в конце концов смещалась. Пришлось поменять конструкцию опоры - если раньше башня опиралась на шарики изнутри, то в новом варианте она это делала снаружи. Это увеличило устойчивость башни в горизонтали за счет того, что при сдвиге она упиралась в шарик со стороны силы - зажимала его между нижним скосом подвижного погона башни и верхним скосом неподвижного погона корпуса - то есть этим шариком башня как бы цеплялась за погон, как пальцем. В старом варианте так зажимало шарик с противоположной от силы стороне - она как бы упиралась, из-за чего башню могло опрокинуть - ведь со стороны действия силы ее ничто не удерживало. Побочным эффектом было увеличение просвета для экипажа - работать стало комфортнее. Башня и корпус ничем не сцеплялись кроме как скосами через шарики - крепление было и технологичнее, особенно по сравнению с тридцатьчетверкой, у которой каналы для шариков были цилиндрическими с вертикальной и горизонтальной плоскостями, а в горизонтали башня удерживалась отдельными внешними захватами, а также выступом вдоль подвижного погона и соответствующим ему вырезом вдоль неподвижного - а еще говорят что он был высокотехнологичным танком ... да на один погон наверное требовалось несколько десятков часов высококвалифицированной механообработки на горизонтально-расточных станках, а башню при этом все-равно клинит, и сорвать может запросто - эти охваты выдержат удар не всякого снаряда.
Позднее мы смогли усовершенствовать механизмы поворота башни - поставили более мощный мотор для быстрого переноса огня на большие расстояния, а также тормоза для мгновенного переноса на малые углы - рукоятка управления башней отслеживала характер воздействия и поворачивлаа башню либо пока не будет убрано усилие на рукоятке, либо - при кратковременных толчках - на один, три, семь градусов - в зависимости от степени наклона и быстроты отпускания рукоятки - с такой техникой более-менее натренированный наводчик мог переносить огонь гораздо быстрее и точнее немцев, что давало значительное перимущество в боях. Добавили и стопорящий механизм, который автоматически выбирал люфты башни непосредственно перед выстрелом, когда наводчик выбирал предварительный ход рукоятки спуска - так повышалась точность из-за избавления от сдвига башни при выстреле.