Подводная лодка «Камбала» (Бойко) - страница 48
Май-июнь 1904 года.
Заложена на судоверфи «Deutsche Werke Kiel AG» в Киге (Германия) по заказу Морведа России.
Август 1905 года.
Заводские испытания под электромоторами (керосиномоторы на тот момент отсутствовали).
25 июля 1906 года.
Зачислена в списки кораблей Черноморского флота.
Зима 1906–1907 гг.
Получила наименование «Карп».
Июнь 1907 года.
Спущена на воду.
Май-июнь 1907 года.
Приемо-сдаточные испытания проводились под председательством капитана 1 ранга М.Н.Беклемишева.
1 августа 1907 года.
Вступила в строй, при условии устранения за счет фирмы многочисленных (около 60) замечаний уже в России.
16–23 августа 1907 года.
Проводились практические выходы для обучения подводной лодки «Карп» и старших специалистов подводных лодок «Карась» и «Камбала».
19 сентября 1907 года.
Граждане немецкого города Экенферд вручили подводной лодке «Карп» шелковый памятный флаг.
Сентябрь-октябрь 1907 года.
Своим ходом, совместно с подводными лодками «Карась» и «Камбала», перешла из Киля в Либаву, где вошла в состав Учебного Отряда Подводного Плавания.
26 апреля 1908 года.
Отправлена по железной дороге из Либавы в Севастополь.
4 мая 1908 года.
Прибыла в Севастополь. Вошла в состав Отряда Подводного Плавания Черного моря. Зачислена в 28-й флотский экипаж Черного моря. Использовалась для учебных целей.
1 августа 1908 года.
ПЛ собрана, моторы опробованы на зарядку, механизмы готовы к погружению.
Лето 1908 года.
Участвовала в маневрах Черноморского флота.
1908–1909 гг.
Совершила походы в Балаклаву и Ялту.
20 мая 1909 года.
Участвовала в учебной торпедной атаке по крейсеру «Память Меркурия». Торпеда при ударе о бронированный корпус крейсера утонула.
30 сентября 1909 года.
Отряд переформирован в Дивизион подводных лодок Черного моря.
Декабрь 1909 года.
На подводной лодке для испытаний установлена станция безпроводной связи.
13–14 сентября 1910 года.
В составе Дивизиона и корабля-конвоира «Днепр» участвовала в маневрах флота. В ходе учений смогла атаковать линейный корабль «Синоп».
29 июля 1911 года.
В составе Дивизиона вошла в Минную Дивизию Черного моря.
1911–1912 гг.
Прошла в Севастополе капитальный ремонт и модернизацию с устранением ряда недостатков. Одна из цистерн главного балласта внутри прочного корпуса была переделана в цистерну высокого давления (для обеспечения ее продувания воздухом высокого давления) и дополнительно установлены два торпедных аппарата Джевецкого. Установлена новая аккумуляторная батарея.
1913 год.
Совершила походы в Балаклаву и Алупку.
29 апреля 1914 года.