Подводная лодка «Камбала» (Бойко) - страница 49
Дивизион выделен в самостоятельное соединение с подчинением Коморси Черного моря.
19 июля 194 года-12 февраля 1917 года.
Участвовала в Первой мировой войне (несение позиционной и дозорной службы у берегов Крыма, на подходах к Севастополю).
10 сентября 1914 года.
В составе Дивизиона вошла в Бригаду подводных лодок Черноморского флота.
1915 год.
Входила в состав 3-го Дивизиона Бригады ПЛ ЧФ.
Находилась на дальней Балаклавской позиции.
8-18 октября 1915 года.
Находилась на позиции у Ялты.
30 июля 1916 года.
Перечислена в отряд особого назначения, предназначенного для обеспечения действий сил Дунайской флотилии в дельте Дуная.
27 августа 1916 года.
Совершила переход по маршруту: Севастополь-Одесса-Констанца.
Октябрь 1916 года.
Совершила обратный переход в Севастополь.
Осень 1916 года.
Входила в состав 4-го Дивизиона Подводной Бригады ЧФ. Базировалась на Балаклаву. Обеспечивала филиал Учебного Отряда Подводного Плавания.
Декабрь 1916 года.
Признана непригодной к дальнейшей службе из-за сильного износа.
12 февраля 1917 года.
Выведена из Боевого состава.
3 мая 1917 года.
Законсервирована и сдана к Севастопольскому военному порту на хранение.
26 октября 1917 года.
Перешла в подчинение Черноморскому Центрофлоту.
3 декабря 1917 года.
Между Россией и Германо-турецким командованием было заключено перемирие на Черном море. Прекращение военных действий.
1–2 мая 1918 года.
Захвачена в Севастополе германскими войсками. Поступила в управление Германского Адмиралтейства.
24 ноября 1918 года.
Захвачена в Севастополе англо-французскими войсками. Перешла под их контроль.
Ноябрь 1918 года.
Передана союзниками представителям Белого движения. Предназначалась к ликвидации.
26 апреля 1919 года.
По приказу английского командования выведена буксирным пароходом «Елизавета» в Северную бухту Севастополя и затоплена.
1925 год.
Обнаружена в Северной бухте Севастополя на глубине 17 метров.
25–26 марта 1925 года.
Поднята Черноморской партией ЭПРОН, отбуксирована в Севастополь и сдана Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл.
Подводная лодка «Карп». 1904 год.
(продольный разрез, план трюма, вид сверху и поперечные сечения).
1-вертикальный руль; 2-гребной винт; 3-пробковый заполнитель; 4-баллер вертикального руля; 5-газовыхлопная труба; 6-главная электростанция; 7-керосиновый мотор; 8-вентиляционные трубы; 9-входной люк: 10-шлюпки; 11-боевая рубка; 12– перископ; 13-рубочный иллюминатор; 14-штурвал вертикального руля; 15-барабан штуртроса вертикального руля; 16-помещение экипажа; 17-пеналы для запасных торпед; 18-крышка торпедного аппарата; 19-торпедный аппарат; 20-аккумуляторные батареи; 21– внутренние балластные цистерны; 22-цистерны в легком корпусе; 23-отрывные кили; 24– пост погружения и всплытия; 25-электромотор.