…да и как иначе, ведь Третий рейх – всего лишь авангард Красной Армии в деле Мировой Революции!
Получи, Европа и Америка, получи, Группа и Орден!
Но опыт дискредитации пригодится и после 22 июня 1941 г., когда все полетит в тартарары; и тогда-то Бокий больше не будет нужен, он отправится к праматерям, которые одни являются охранительницами еврейских родовых кланов… его убьет выстрелом из револьвера тот, с чьим присутствием он так и не сможет смириться, тот, кто станет распоряжаться почти всем, что он сам – тяжелым, уму человеческому непостижным трудом – построил, создал, заполучил, вымучил…
Нет документальных свидетельств того, что на территории СССР существовали два авиазавода и вспомогательные предприятия, выпускавшие истребители «Мессершмитт-109» и бомбардировщики «Хейнкель-111». Эти заводы строились на деньги Бокия, потому Сталин и закрывал глаза… Ведь он знал, что получит все готовое; ВСЮ уникальную чудовищную империю Бокия! Во время Второй мировой несколько таких самолетов с «фальшивыми немецкими» летчиками потерпели крушение и упали в расположение частей вермахта, экипажи в основном погибали, но кому-то удавалось скрыться. Эти падения имели место на театре военных действий группы армий «Юг». Главнокомандующему группы генерал-фельдмаршалу Герду фон Рундштедту начальник разведки докладывал, что у него есть свидетельства, что упавшие самолеты разбомбили колонну советских беженцев и несколько медсанбатов Красной Армии в зоне ответственности боевых действий 1-й танковой группы генерал-полковника Эвальда фон Клейста (впоследствии генерал-фельдмаршал, умрет 15 октября 1954 г. в советском плену в лагере г. Владимира). Начальник разведки также доложил, что беседовал на этот счет с командующим Люфтваффе генерал-полковником (впоследствии генерал-фельдмаршал) Робертом фон Граймом. Тот его заверил, что в зоне действий танкистов фон Клейста, как и на других направлениях, летчики люфтваффе НЕ БОМБИЛИ отступающих беженцев и медсанбаты красных!!! Генерал-фельдмаршал фон Рундштедт приказал авиационным специалистам разобрать до винтика разрушенные останки самолетов (к счастью, два двигателя почти полностью сохранились, лишь немного обгорели) и отправить их инженерно-техническому управлению рейхсмаршала Г. Геринга. Оттуда поступил ответ, что не только маркировка не соответствует немецкой, но и сплавы некоторых деталей не немецких предприятий, а явно иностранного происхождения, и по сведениям абвера, характерны для советских предприятий. Генерал-фельдмаршал фон Рундштедт предложил рейхсмаршалу Герингу вместе доложить фюреру о результатах работы экспертов. Однако Геринг уклонился от предложения. И тогда генерал-фельдмаршал лично доложил Гитлеру о материалах экспертной комиссии. Гитлер, выслушав главнокомандующего, порекомендовал тому… больше