Я заехал на мойку что бы если те, кто меня пасет, начали бы вести наблюдение за остановившейся машиной, то ничего не заподозрили бы. Пока мойщики поливали кузов шампунем, я прошел к переднему бамперу, засунул под него руку и вскоре нащупал маленькую коробочку, размером чуть меньше спичечного коробка. Я попытался ее отодрать, но она хорошо держалась. Я запоздало подумал, что у траккера может быть датчик на отделение от поверхности. Коробочка с трудом отодралась от внутренней стороны бампера и я смог ее рассмотреть. Да, это действительно был PGS/GSM-траккер. На его черном пластиковом корпусе так и было написано. Прикрепили его на двусторонний скотч, которого не пожалели, потому и отдирать было трудно. Механических датчиков на клейкой поверхности не имелось. Магнитный датчик на пластиковом бампере не работал бы. Я положил снятый траккер в салон и вышел на свежий воздух. Когда машину помыли, выезжая из мойки, я заметил неподалеку припаркованную вишневую «девятку», которая опять осталась стоять, когда я отъехал.
Проехав пару кварталов, я увидел впереди бортовую Газель и поехал за ней. На следующем светофоре, я остановился справа от Газели и кинул траккер в ее кузов. Как только зажегся зеленый свет, я помчался вперед. Не доезжая следующего перекрестка, я свернул во двор и дворами выехал на другую улицу. Подумал выключить телефон и вытащить из него батарею, но не стал этого делать. Можно было, конечно, допустить, что имея много денег и какие-то коррупционные связи, бандиты смогут отследить биллинг моего телефона, но вряд ли эта информация будет у них в режиме реального времени.
Я успел заехать за оборудованием для телефонной станции и быть около станции метро Парнас даже чуть раньше намеченного времени. Виктор, как и договаривались, отзвонился, когда проезжал Удельную. Вскоре я встретил его у метро. Все-таки он был не совсем налегке, а тащил спортивную сумку со всяким барахлом, хотя и относительно небольшую. Зря тащил, все равно в 19 веке ему это не пригодиться. Носить там одежду 21 века нельзя, что бы не вызывать лишних вопросов у хроноаборигенов. До базы мы добрались без приключений. Мы прошли через портал и там нас уже ждал Олег на минивездеходе, который в отличие от двухместного квадроцикла, мог вместить до шести человек. Уже там я объяснил Виктору и его жене, что мы в 19 веке. Они сначала не поверили, хотя и очень удивились, когда из бокса со странным оборудованием вышли в лес, а затем выход, через который они прошли просто исчез. Осознание того, что это настоящий 19 век пришло только когда, проехав Осиновую Рощу, мы выехали на Выборгский тракт, по которому двигались повозки с лошадьми.