Второе — это несоответствие капитальных затрат государства и промышленников по переоборудованию гражданских предприятий достигнутым результатам. Мало того что продукции не хватает, так она еще и дорогая. Дорогая даже не по причине естественного аппетита фабрикантов на сверхприбыль — это было бы еще понятно, а по себестоимости. С этим что-то надо делать. Правительство считает, что на период войны необходимо ввести плановое распределение сырья, а патентное право империи должно быть свободным. Мы не должны держать свои предприятия в технологической узде, в то время как наши враги вовсю пользуются нашими патентами и не платят нам при этом никакого роялти.
Смех в зале.
— Но мы также теперь не связаны патентными запретами наших врагов. Министерство юстиции прекратило производство всех дел, связанных с нарушением патентного права для военной продукции. Новые изобретения будут рассматриваться новосозданным имперским комитетом по изобретениям. Изобретатели вместо промышленного роялти будут получать разовую премию от императора, а собственность на такие изобретения отойдет государству. Подчеркиваю, это касается только предметов и технологий военного действия.
Развертывание военного производства без учета основных нужд фронта пока ведется хаотично для народного хозяйства и населения империи. И здесь мы также хотим с вами посоветоваться, как сделать так, чтобы и фронт получал необходимое, и уровень жизни населения не падал.
Теперь по организации предпринимательства. У тех, кто не желает перестраиваться на военные рельсы, предприятия будет мобилизованы и реквизированы до окончания войны. Компенсация будет выплачена государственными облигациями с разными сроками погашения, но только после победы. Ввиду того, что чем дальше, тем больше проявляется невозможность делать вооружения от начала до конца на одном заводе, правительство вышло с определенными инициативами. Теперь заводы-смежники, выпускающие детали для сборки готовой продукции, будут в своем производственном аппарате вертикально интегрированы с предприятием-сборщиком на условиях соподчинения не только в технологической дисциплине, но и в организационной. Сопротивляющиеся этому владельцы предприятий будут интернированы до конца войны как вражеские агенты, не желающие победы своему отечеству, а их предприятия реквизированы без компенсации и возвращены владельцам только после победы.
И еще один серьезнейший фактор, мешающий ритмичной работе тыла обеспечивать армию всем необходимым, — это перегрузка железнодорожного транспорта в прифронтовой зоне и его недогруз в глубоком тылу, что создает ощутимые препятствия в деле подвоза сырья, топлива и вывоза готовой продукции. Правительство пока видит выход в немедленном объединении всех железнодорожных компаний в единое министерство путей сообщения. Но может быть, вы нам подскажете менее затратный способ, нежели все бюрократизировать.