Арсенал-Коллекция, 2013 № 10 (16) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 52
Орудия располагались попарно на общих поворотных платформах, находящихся внутри барбетно-башенных установок, и приводящихся в движение от паровой машины. На случай непредвиденной ситуации предусматривался механизм ручного вращения каждой платформы. Размещение орудий теоретически позволяло вести из них круговой обстрел, однако стрельба прямо по курсу, как оказалось впоследствии, была несколько затруднена. Более детальный отчет лейтенантов Епанчина и Шульца 2-го, датируемый мартом 1895 г., указывает, что каждая установка имела сектор обстрела по 180° на свой борт и 70-80° - на противоположный. Главное требование к расположению артиллерии гласило: "Башни должны быть устроены таким образом, чтобы стоящие в них четыре орудия могли делать одновременные залпы". Как показали испытания в Свинемюнде, это немецким кораблестроителям вполне удалось.
| Характеристики артиллерии системы Круппа | ||
| Калибр, мм | 305 | 149,1 |
| Вес орудия, т | 31,5 | 4,75 (с учетом лафета - 9,93) |
| Длина ствола, мм/клб. | 7625 / 25 | 5220 / 35 |
| Длина канала ствола, мм | 6720 | 4800 |
| Число нарезов | 72 | |
| Вес снаряда, кг | 329 | 51 |
| Вес заряда, кг | 17 | |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 500 | 530 |
| Скорострельность | 1 выстрел в 3 минуты | 1 выстрел в минуту |
| Дальность эффективного огня, м | 7800 | 11 000 |
| Привод | гидравлический | ручной |
Примечания: информация по крупповской артиллерии довольно сильно разнится от источника к источнику. Таблица составлена по данным китайского историка Чэнь Юэ. По другим данным, вес 305-мм орудия составлял 37 т, вес снаряда - 382 кг, заряда - 116 кг, начальная скорость снаряда 540 м/с.
Средняя часть корабля: котельные вентиляторы и барбеты установок главного калибра. Обратите внимание на демонтированные бронеколпаки
Нельзя пройти мимо давно и упорно кочующего по военноисторической литературе заблуждения, что у одного из броненосцев вперед была выдвинута левая, а у второго - правая установка главного калибра. Обычным объяснением подобного феномена служило соображение, что при таком расположении артустановок обеспечивается лучший обстрел прямо по курсу с двух кораблей, движущихся в строе фронта. Проверить данное утверждение долгое время было проблематично из-за нечеткости атрибуции большей части фотографий цинских броненосцев и недостаточно высокого качества надежно атрибутированных фотографий. Однако после тщательного изучения снимков подорванного броненосца "Динъюань" (что исключало возможность их ошибочной атрибуции), сделанных с высоким разрешением, было установлено, что артустановки на "Динъюань" были расположены абсолютно точно также, как и на "Чжэньюань". Тем самым загадку, неоднократно вводившую в заблуждение историков военно-морского флота, можно считать окончательно решенной.