– Хватит балбесничать! – прикрикнул Моряк. – За двое суток вы должны пройти двести километров.
– Там стоят километровые столбы?
– Стоят, – на этот раз невозмутимо подтвердил командир. – Твоя отметка называется «левый берег реки Припять».
– Она же широкая и судоходная, ее летом не каждый переплывет! – изумился Олег.
– У тебя есть парашют, – усмехнулся Лейтенант.
Это он и без напоминания знал, мокрая ткань не пропускает воду, так что сплел каркас, обтянул шелком, вот тебе и быстроходное каноэ.
– Где встречаемся?
– У вас будет несколько дней отдыха, затем идете в прежнем направлении. У Калинковичей пересекаете железную дорогу, в пятнадцати километрах севернее города есть заброшенный полевой аэродром. Там и ждите, – пояснил Моряк.
– Аэродром расположен между деревнями Бобровичи и Булавки, – добавил Лейтенант.
– На карту можно глянуть? – попросил Олег.
– Зачем?
– Не хочу воткнуться в Полесские болота, лучше выбрать путь по холмам.
Командиры переглянулись и расстелили карту. Холмами действительно можно пройти, крюк небольшой, километров двадцать, не более.
– Удачи! – Моряк крепко пожал руку.
– В лодке я зад застужу и заболею простатитом! – притворно запричитал Олег, отправляясь в запредельный марш-бросок.
Не успели они сделать несколько шагов от лагеря, как радист жалостливо попросил:
– Ты от меня не отходи, я человек степей и леса боюсь.
– Чего тут бояться, волков в чащобе не бывает, их еда бегает на полянах да в редколесье.
– Дело не в хищниках, я не ориентируюсь среди деревьев и сразу заплутаю, – пояснил радист.
– Договорились, иди в двух шагах позади, иначе ветки будут тебя хлестать, – ответил Олег.
Они сразу взяли размеренный темп обычного пешехода. Скорость невелика, зато затрат сил минимален, а это для них главное. Им необходимо преодолевать по сотне километров в день, и если сейчас рвануть, то назавтра оба еле потащат ноги. Лучше пару ночей поспать по четыре часа, чем еле ползти последние километры.
Олег не срисовывал карту и не записывал на бумагу предстоящий маршрут. На самом деле все намного проще. В Полесье не только болота, здесь проходит грядой песчаная возвышенность с пологими скатами к озерам и топким низинам. Учитывая, что на подобной почве растет только сосна, им надо следить за деревьями да сохранять общее направление. Мимо Припяти в любом варианте не промахнешься, но по сухому легче идти и лес без непролазной чащобы.
Первый день прошагали без остановок, с перекусами на ходу. После полуночи выбрали местечко поровнее, закутались в парашют и проспали ровно четыре часа. Заданный ритм оказался правильным, оба легко встали и снова двинулись в путь. Не прошло и часа, как впереди показалась дорога. Раннее утро, вокруг темень, ничуть не сомневаясь, они спокойно пересекли вырубку и поднялись на проезжую часть. И тут в небо взвилась осветительная ракета.