Продольный разрез и вид в плане танка Т-10Б.
Изменения в конструкции крыши башни танка Т-10 под установку ночного прицела ТПН1-27-11 (слева) и его установка в башне, 1960 г.
Стабилизатор башни применялся для уменьшения влияния ее колебаний в горизонтальной плоскости на ведение стрельбы и наблюдения. Он обеспечивал работу в автоматическом и полуавтоматическом режимах. В стабилизированном режиме ПУОТ-2 обеспечивал плавное вращение башни со скоростями от 0,05 до 18 град./с.
Целеуказание наводчику производилось командиром танка путем поворота командирской башенки и нажатия кнопки "К" пульта управления, при этом башня поворачивалась с максимальной (перебросочной) скоростью.
Как только линия прицеливания была наведена на цель, наводчик нажимал кнопку выстрела. Затем автоматически включался привод вертикального наведения, который подгонял пушку в положение, согласованное с линией прицеливания. Автомат стрельбы вырабатывал необходимое упреждение и замыкал контакты цепи выстрела. Происходил выстрел. Время ожидания выстрела составляло не более 1 с.
На период отката - наката и заряжания пушки стабилизатор в горизонтальной плоскости автоматически отключался, обеспечивая безопасные условия работы заряжающему. После заряжания пушки и включения блокирующего прибора ВС-11 башня возвращалась в то положение, которое занимала в момент выстрела. При целеуказании наводчик не мог производить наводку пушки от своего пульта управления. В период выстрела (пока была нажата кнопка стрельбы) командир, в свою очередь, был лишен возможности осуществлять целеуказание наводчику.
В связи с установкой стабилизатора ПУОТ-2 "Гром" электрооборудование машины претерпело незначительные изменения: вместо генератора Г-74 мощностью 3 кВт был установлен генератор Г-5 мощностью 5 кВт.
Танк Т-10 с измененной укладкой ЗИП (по предложению НИИБТ полигона) для действия на зараженной местности, 1961 г.
Установка сумки с магазинами автомата АК-47 на правом борту башни.
Укладка под полом боевого отделения ящика для 40 патронов к ДШКМ и 140 патронов к АК-47.
Укладка артиллерийского дегазационного комплекта АДК.
После прекращения серийного производства танков Т-10, Т-10А и Т-10Б их конструкция также неоднократно подвергалась модернизации в ходе капитальных ремонтов на заводах Министерства обороны СССР (7-й БТРЗ, г. Киев, Дарница и 120-й БТРЗ, ГСВГ, г. Кирхмейзер).
В январе 1959 г. улучшили крепление бревна для самовытаскива- ния, а в сентября ввели установку двух дополнительных 200-литровых топливных бочек, которые крепились на верхнем кормовом листе над дымовыми шашками.