Авиация и космонавтика 2016 06 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 27
Поэтому для очередной атаки был подготовлен усиленный наряд, в состав которого вошли не только PZL Р.37 "Лось" из 4-й группы 1-й бомбардировочной флотилии, но и "Потезы" из 2-й группы 2-й бомбардировочной флотилии.
Командир 2-й группы капитан-командор И. Кристеску разделил свои силы пополам. Самолеты 74-й эскадрильи двумя звеньями (семь "Потезов") должны были атаковать аэродром Болград, а шесть экипажей 75-й эскадрильи - Болгарийку. Маршрут полета был построен аналогично утреннему вылету. Румынское описание вылета:
"Самолеты 2-й бомбардировочной группы вылетели в 10:50 (по средне-европейскому времени). Перелет границы производился на высоте 1500 метров в сопровождении истребителей Не-112 из 5-й истребительной группы. После пересечения границы эскорт остался позади, а группа бомбардировщиков разделилась, 74-я эскадрилья взяла курс на Болград, 75-я эскадрилья на Болгарийку. При перелете Прута огня ЗА не было; группа из 10-12 самолетов противника была замечена к северу от Болграда.
После бомбардировки, 20-30 самолетов И-16 взлетели с аэродрома Болгарийка и атаковали бомбардировки, оставшиеся без истребителей прикрытия. Произошел очень тяжелый воздушный бой. Было очень сильное противодействие зенитной артиллерии в районе обеих целей. 74-я бомбардировочная эскадрилья вышла на цель, но не обнаружив на аэродроме самолеты, сбросила часть бомб на летное поле, а часть на военный лагерь из 100 палаток.
Командир 2-й группы капитан-командор И. Кристеску у своего самолета
Не 112В из 52-й истребительной эскадрильи
Не 112В командира звена 51-й истребительной эскадрильи локотинента И. Лашку
Potez 633 №8 командира 74-й бомбардировочной эскадрильи капитана Г. Попеску
Самолеты Потез Р.633 из 2-й бомбардировочной группы в сопровождении истребителей Не-112 из 5-й истребительной группы около полудня 22 июня 1941 г. направляются в сторону аэродромов Болград и Болгарийка...
... А вот так они возвращались
Ведущие эскадрилий в бою с "потезами" - капитаны Иван Михайлович Артамонов и Федор Федорович Чечулин
Еще два самолета отбомбились по железнодорожной станции к северу от Болграда, бомбы попали в цель. На опушке северо-западнее аэродрома были отмечены 2 батареи ЗА. 75-я бомбардировочная эскадрилья бомбила аэродром Болгарийка, на котором находились около 50 самолетов. Первое звено, не обнаружив аэродром в первом заходе, вынуждено было развернуться и выполнить второй заход для атаки. Второе звено, сбросив бомбы, взяло курс на свой аэродром. Недалеко от Прута, группу догнали около 20 русских истребителей, и атаковали со всех сторон. Самолет №19 командира эскадрильи капитана Н. Балша, будучи атакованным с нескольких сторон одновременно, после попаданий в левый двигатель был вынужден приземлиться в тылу врага. Самолет №20 пилота адъютанта С. Кракуна пропал без вести. Самолет №4 пилота адъютанта Д. Тудора был атакован примерно 5 раз и из-за полученных повреждений попытался выполнить посадку с убранными шасси, но неудачно. В итоге самолет был разбит на аэродроме Сихля. Самолет №13 пилота адъютанта К. Феодосия получил пробоины в левый бак и с еще 8 пробоин от огня ЗА и истребителей.