У Самолета №17 пилота адъютанта Константина Бадинэ был пробит бак и еще несколько осколков зенитных снарядов пробили фюзеляж".
Ну а вот как выглядел этот бой со стороны 67-го ИАП: "В 12 часов 25 минут - второй налет. В полк пришло сообщение, что советскую государственную границу с Румынией, ставшую линией фронта, пересекли две группы фашистских бомбардировщиков. Они шли курсом на Болгарийку уже в сопровождении истребителей Me-109.
Для отражения налета были подняты две девятки И-16 во главе с капитаном Иваном Артамоновым и капитаном Федором Чечулиным. Летчики поджидали врага, имея необходимый для боя запас высоты. Девятки "юнкерсов" шли одна за другой на дистанции до пяти километров. Между ними и выше - три звена Me-109. Как и было задумано, Артамонов атаковал "мессеров", Чечулин - "юнкерсов". Атака оказалась внезапной для тех и других. Боевой порядок бомбардировщиков развалился, вражеские истребители, не приняв боя, пикированием ушли на свою территорию. Чечулин не стал преследовать одиночек из первой группы, а сразу переключился на вторую. По ней же ударил и Артамонов". Судя по фамилиям ведущих, в отражении налета участвовали 2-я и 3-я эскадрильи (Капитан Чечулин был зам командира 3-й АЭ, а майор Артамонов, согласно воспоминаний замполита Мягкова, временно возглавил 2-ю эскадрилью).
Из наградного листа летчика 3-й эскадрильи младшего лейтенанта Лисицына: "меткой очередью он зажег бомбардировщик противника, который упал в районе села Караклия", причем в сведениях о сбитых самолетах противника, эта победа фигурирует как парная с капитаном Андреевым. В дополнительном докладе командиру 21-й САД от 27 июня 1941 г., есть и время этой победы: "мл. л-т Лисицын сбил одного бомбардировщика при втором налете в 12:28 22.6.41 г. в р-не Караклия". Еще два Ме- 110 лично сбил заместитель командира 3-й АЭ Андреев. Эти заявки подтверждаются румынскими потерями "Потезов" №№1, 19 и 20.
Из наградного зам. командира 3-й АЭ капитана Андреева: "Тов. Андреев в первый день войны сбил 2 самолета противника, вылетел первым, врезался в гущу самолетов противника и с первой атаки сбил самолет противника, а затем ловким маневром после нескольких атак сбил еще один самолет противника".
Судя по описаниям боя, советские пилоты сначала попытались атаковать семерку 74-й эскадрильи, которая действовала над районом Болграда под прикрытием истребителей. Но румыны, не приняв боя, пикированием ушли на свою территорию. Пока советские пилоты занимались этой группой, двум звеньям 75-й эскадрильи удалось выйти на аэродром Болгарийка и отбомбиться, причем у первого звена хватило времени на то, что бы развернуться и выполнить второй заход. Но этим собственно их успехи и завершились. Сразу на отходе от аэродрома эскадрилью просто разорвали, что не удивительно, учитывая соотношение сил примерно 3:1. Больше всего пострадало первое звено, которое отходило от аэродрома последним. Самолет ведущего (№19) был сбит. Правда, по свидетельству румынских экипажей комэску капитану Николаю Балша удалось выполнить вынужденную посадку на советской территории, хотя это конечно довольно сомнительное утверждение: