– Хорошо с тобой, но пойду готовить корабли к отплытию к другому острову. «Чиж» сегодня должен прийти.
– Иди, иди муж двух жён.
– Не двух, а одной. Я давно себе выбрал. А ты спи с кухаркой. Привыкай к тому, каким станешь толстым, если не будешь заниматься спортом
– Кухарку не тронь. Кухарка святое! Тем более она занята. Вокруг неё Дикол круги нарезает. Старый пердун. А себе, я в Каире подберу. Голубоглазую, стройную, с русыми волосами…
– И скалкой в руке.
– Брысь. Всю мечту опохабил.
******
Ремонт кораблей закончили только 12 мая. 3 из 9 тяжелораненых умерли. Похоронили 20 человек из команд кораблей и 12 африканцев. Греков с их семьями не стали разбрасывать по кораблям, а определили на пинасу. Набралось почти двести постоянно галдящих женщин, детей, стариков и старух. Было 27 мужчин трудоспособного возраста. Вместе с 61 моряком они составили команду численностью в 88 человек. Всех вместе получилось 282 души греческого происхождения. Добавили к ним 2 англичанина и 10– сакалава. Посчитали, что корабль укомплектован. Правда весь порох и мушкеты перенесли на одну из шняв, от греха подальше. Трюм с товарами опечатали и повесили замки. Не бог, какая защита, но сакалава как раз для охраны имущества и поставлены. Корабль назвали «Каштан» Почему? Да чтобы не кому обидно не было.
Шнявы разделили, одна поплывёт с нами другая с «Каштаном». Назвали «Фунтик» и «Шпунтик». Пока сойдет, и так. Потом переименуем.
«Фунтик» укомплектовали 62 африканцами и 30 сакалава. За главного, поставили португальца Жуана Пауло с четверыми его товарищами, которые твёрдо решили присоединиться к нам. Решили рискнуть. Пойдёт с «Каштаном» в крепость. Там его команду доукомплектуют и оснастят. Поплывёт к Африке, за алмазами. Письмо я для друзей написал.
Поход продолжили уже 4 корабля «Чиж», «Крепыш», «Сокол» и «Шпунтик». «Шпунтик» остался без радиосвязи и ракетных пусковых установок.
Общая численность экипажей 321 человек. Не считая меня, Сергея, Адиля, Азиля и Уантици. В счёт также не вошли 3 бывших пирата, которых мы готовили к миссии торговых агентов в их странах.
Национальный состав экипажей:
Русские – 35 человек.
Сакалава – 92 человека.
Масикуру – 44 человек.
Везу – 48 человек.
Африканцы – 50 человек.
Португальцы – 22 человека.
Арабы – 30 человек.
******
13 мая, с утра корабли отправились в путь. Адиль и Азиль оказались на моём корабле, думаю не случайно. Для ремонта кораблей пришлось скупить у араба почти весь палисандр. Дорого, но что поделаешь, если на острове не оказалось строевого леса. Оказавшись при деньгах, но почти без товара, он заскучал. Теперь, как истинный торгаш, пытался перекупить часть наших вещёй, что мы везли на продажу. Надо сказать не безуспешно. Догадываясь о таком повороте событий, мы взяли половину китайского фарфора с собой. Деньги вернулись к нам обратно, а Адиль получил китайские изделия. Очередь дошла до зажигалок, светильников и часов. Продали, но немного. Торговцы из нас никакие, но этот товар был для наших торговых агентов. Вернувшись на Родину и легализовавшись, они должны будут начать торговлю нашими товарами. Изучать спрос и предложение. Цепочку для передачи информации, создаст Адиль. Идти информация будет долго, возможно по полгода. Но лучше так, чем никак. Зачем нам это надо? Чтобы было, где продавать. Чтобы находить и покупать нужные нам товары и сырьё по выгодным ценам. Не можем мы сразу начать всё выпускать и добывать. Пока для этого готовили трёх бывших пиратов – испанца, итальянца и португальца. Скоро к ним добавится ещё один, бывший француз. Он давно покинул Францию и осел на Сакорте, но раз подвернулся такой случай, надо воспользоваться. Вернуться на Родину, стать богатым и торговать в своё удовольствие, почти ни чем не рискуя. Разве от такого отказываются?