Две боковых стены, понижаются по мере приближения к морю и увеличения высоты склонов. Приблизительно на половине пути, они сходят на ноль. Их роль начинает выполнять крутой известковый обрыв. Артиллерия установлена на самом верху утёса и углах самой большой стены. Стены практически закончены, но внутри ещё много работ.
Выхожу на площадь. Так мы называем место перед замком. Других строений в крепости почти нет. Только у главной стены, идёт строительство помещений, под мастерские. Там находится и мои мастерские. Только плавильные печи и кузницу заставили вынести за пределы крепости. Дымят сильно, гремят громко. На площади у нас идёт разнарядка на работы. Собираются все свободные от работ жители крепости и бригадиры. Быстро распределяю резервы по бригадирам и спешу за крепость на полигон. На полигоне встречаю двух временно исполняющих обязанности – начальника охраны крепости и воеводу. У них всё на мази. Одни несут караульную службу, другие занимаются боевой подготовкой, третьи несут заслуженное наказание, в виде чистки сортиров. Вроде всё в порядке, можно заняться своими делами.
Первые дни было по-другому. Строительные и прочие крепостные заботы отнимали много времени. Я совсем закрутился. Хорошо, что вовремя вспомнил о совете Михаила, скидывать всю хозяйственную часть на какого-то старичка везу по имени Дикол. Нашёл его. Он не впечатлял. Какой-то маленький, взгляд потухший. Начал ему объяснять, что от него нужно. Смотрю, а старичок плечи расправил, смотрит орлом. Потом всё выяснилось. Дикол подумал, что мы им не довольны, поэтому отстранили от работы. После такого доверия и мордой в грязь. Удивительно как он инфаркт не заработал. Теперь, главное ему правильно объяснять, что требуется, так как с русским у него до сих пор плохо. Зато если он понял, дальше можешь не приглядывать. Где что взять, откуда и кого перебросить, лучше него никто не знает. Завхоз с прорабом в одном флаконе.
Мне стало легче дышать, я принялся за ГЭС. Вот так с большой буквы. Как сделать электромотор и электрогенератор, мне Михаил объяснил. В ноутбуке чертежи показал и даже разобрал один электромотор от игрушки. Мягкое железо, медь, графит, лак есть. Чего нет, найдём. Не найдём, купим. Не купим, конфискуем. Подшипники вот проблема. Но пару больших подшипников я на коленке сделаю. Сделаю роликовые подшипники качения. Идеальные шарики мне сделать трудно, а вот из прутков метала нарубить и подогнать ролики можно. Если не получится, сделаю подшипники скольжения. Эти ещё проще. Как в буксах колёс вагонов. Главное дело за электрической частью. Нужен электрогенератор, работающий на минимальном количестве оборотов. Чем меньше скорость вращения, тем ниже степень износа трущихся деталей. Хорошо, чтобы частота вращения водяного колеса совпадала с номинальной частотой генератора. Но это не реально. Михаила нет, но есть Дмитрий. В электричестве, он после Михалыча первый. С него и спрос будет. Правда, у него самого дел больше крыши. Не клеится у него с кислотами и нефтепереработка не модернизируется из-за этого. Пока не готов ротор и статор электрогенератора, не буду его трогать.