«Приходил ко мне на пароход в Елабуге красный командир тов. Азин. Был он из казаков, был беспощаден к белым, к перебежчикам и отчаянно смел. Говорил он со мной главным образом о своей заботе о красноармейцах. Красноармейцы его любили. В этом году (речь о начале 30-х годов. – С.К.) я получила письмо от одного красноармейца, бившегося с колчаковцами под его руководством (теперь он хозяйственник в Западной области). Какой горячей любовью к Азину дышит каждая строка его письма! Недавно член ЦИК тов. Пастухов рассказывал, как, когда ещё Ижевск был занят белыми, ворвался туда под руководством Азина отряд красных на конях, гривы которых были заплетены красными лентами, и отбивал у белых ижевскую тюрьму, где сидели смертники (сидел там и 70-летний отец тов. Пастухова и его младший 11-летний братишка; два других брата тов. Пастухова погибли на фронте). Потом тов. Азин на Нижней Волге попал в руки белых и был ими замучен…»[1557]
Тёзка Ленина – Владимир Михайлович Азин, сын портного, рядовой Первой мировой войны, родился в 1895 году – в год, когда Ленин был арестован по делу «Союза борьбы за освобождение рабочего класса».
В 1918 году Азин вступил в партию, воевал, командовал 2-й сводной дивизией (с декабря 1918 года – 28-я стрелковая дивизия), за освобождение Ижевска был награждён орденом Красного Знамени. А 17 февраля 1920 года во время боя дивизии с превосходящими силами кавалерии противника в районе станции Целина на Маныче (насчёт Нижней Волги Крупская ошиблась) Азин был захвачен «белыми» и на следующий день казнён.
В судьбе комдива Азина, члена ЦИК Пастухова, его старого отца и маленького братишки, в судьбе бывшего попа, бывшей соученицы Крупской, как и в судьбе самой Крупской была та новая Россия, творцом которой стал Владимир Ленин.
Эта Россия под знаменем Ленина совершила в считанные годы, казалось бы, невозможное… После разрухи двух войн, почти лишившись целых профессиональных групп интеллигенции, без крупных внешних займов и инвестиций, с обществом, расколотым на передовое меньшинство и всё еще тёмное крестьянское большинство, уже через десять лет после смерти Ленина Россия обрела качественно иной облик!
К концу 1931 года по основным показателям был выполнен план электрификации России, ленинская мечта – план ГОЭЛРО. А к концу 1934 года символами России стали домны «Магнитки» – Магнитогорского металлургического комбината, и плотина Днепрогэса – Днепровской гидроэлектрической станции имени В. И. Ленина…
Но это были именно символы – наиболее эффектные приметы новой державы, а вообще-то Россия покрывалась сотнями новых крупных предприятий. За пять всего лет – с 1929 по 1934 годы, вошли в строй такие гиганты, как Сталинградский, Харьковский и Челябинский тракторный заводы, Ростовский «Ростсельмаш» и Саратовский завод комбайнов, Горьковский автозавод и автозавод имени Лихачёва в Москве…