Арсенал-Коллекция, 2014 № 03 (21) (Журнал «Арсенал-Коллекция») - страница 39
Первые вылеты в рамках Восточно-Померанской наступательной операции были для полка напряжёнными и сопровождались потерями. Так уже 10 февраля вылетевшая на разведку пара Р-39 под командованием зам. командира полка капитана Елисеева Г.К. в районе Хойнице-Нойштеттин, на высоте 100 метров была обстреляна ЗА противника. Осколком снаряда был повреждён мотор самолёта ведомого мл. лейтенанта Зеленина Н.Т., который был вынужден совершить вынужденную посадку на "живот" на своей территории (1 км юго-западнее Ястров). Самолёт был разбит, но лётчик ранений не получил и вскоре вернулся в часть. На следующий день полк потерял сразу двух лётчиков: с боевого задания в район г. Ландсберг на р. Одер, не вернулся командир 2-й АЭ капитан Лисовский Игорь Елизарович и его ведомый мл. л-нт Клочков Анатолий Георгиевич - они были сбиты "мессершмиттами" во время вылета на разведку войск противника в район Эберсвальде, Франкфурт.
14 февраля, выполняя задание по воздушной разведке в районе Штаргард, командир 1-й АЭ капитан Деев Б.Г. обнаружил самолёт противника Ju 87, который пытался в одиночку бомбить наши передовые танки. Деев внезапно атаковал вражеский самолёт и с дистанции 100 метров открыл по нему огонь из всех точек - Ju 87 загорелся и рухнул на землю. На следующий день, также при вылете на разведку в район Штаргарда, воздушную победу одержал командир 3-й АЭ капитан Коваленко А.А. Его жертвой стал связной "Шторх", сбитый в первом же заходе.
В период с 4 по 26 февраля воздушная армия кроме поддержки войск фронта на Одере и борьбы за господство в воздухе содействовала войскам в уничтожении вражеского гарнизона в познаньской крепости и в районах Шнайдемюля и Штаргарда.
23 февраля Москва салютовала войскам 1-го Белорусского фронта, овладевшим городом и крепостью Познань. Одновременно с ожесточенной борьбой за удержание и расширение плацдармов на западном берегу Одера 5-я ударная и 8-я гвардейская армии вели боевые действия по овладению городом и крепостью Кюстрин[8 Там же, стр. 299-300;].
Лётчики 352-го ИАП, после боевого вылета, зима 1945 г.
В марте 1945 г. ожесточенная борьба за удержание и расширение плацдармов на Одере продолжалась не только на земле, но и в воздухе. Вражеская авиация неоднократно пыталась бомбардировать и штурмовать войска фронта на плацдармах и переправах. Истребители 16-й воздушной армии вели напряженную борьбу с фашистской авиацией. В воздухе в отдельные дни происходило по 50 - 70 воздушных боев[>9 Там же, стр.304-305;].
К концу Висло-Одерской операции войска правого крыла 1-го Белорусского фронта растянулись фронтом на север от Вислы до Одера. Стык с соседним 2-м Белорусским фронтом оказался ослабленным; возникла угроза удара немецких войск с севера по войскам 1-го Белорусского фронта, выдвинувшимся к Одеру.