Осторожно ставя ноги на дно и постепенно погружаясь, она пошла в сторону корабля. Вода была очень прозрачной, сквозь неё хорошо просматривались устлавшие песчаное дно, покрытые зелеными водорослями, камни. Среди них можно было увидеть мелкую рыбешку, ракушки и разных моллюсков. Глубина, по мере приближения к этой конструкции, постепенно увеличивалась и возле борта корпуса остановилась на уровне Сашиной груди.
С близкого расстояния, остов корабля не казался утлым суденышком. Высота бортов вызывала уважение. Чтобы увидеть верхний край, Саше пришлось высоко поднять голову. Она не могла и представить себе, что видит перед собой кормовую надстройку и часть средней палубы венецианского нефа. Этот тип торгового корабля появился с началом Крестовых походов. Шторм уложил остатки нефа килем между двух скал и надёжно его заклинил. Штевень кормы висел над глубиной, которая угадывалась по воде темно-синего цвета. С другой стороны обломок опирался на остатки киля, который торчал дальше края слома и втыкался под водой в песок. Благодаря этому, днище корабля висело над дном, вровень с поверхностью моря. Сквозь воду, на обломке киля, просматривались обломанные части шпангоутов и куски досок обшивки. Волны, периодически захлестывали в трюм, что вызывало нервный приступ у животных.
Саша, с начала, хотела проникнуть внутрь обломка через разлом. Но, когда обогнула неровный край обшивки, то перед ее глазами оказались копыта трех лошадей. Две, ближние к ней, были тонконогими животными, с изящными шеями и маленькими головами. Первая лошадь, была черная как уголь, а вторая из них, темно-коричневой масти с белыми чулками на копытах. Стоящий за ними конь, пепельной масти, был чуть пониже передних лошадок. Он имел мощную грудь и крепкие ноги и казался на фоне других животных, силачом или атлетом. У всех, были густые, длинные гривы и хвосты. Все животные, были опутаны ремнями, которые протягивались у них под животами, и крепились к потолку трюма. Эта ременная обвязка не давала животным перемещаться в замкнутом пространстве трюма и удерживала их на месте во время сильной качки. В глубине, в полумраке, угадывались какие-то мешки, и другие вещи.
Саша отказалась от идеи проникнуть через трюм. Ей не улыбалось ползти между копытами нервных коней, к тому же трюмные люки, наверняка, были задраены перед штормом.
Пришлось штурмовать корабль как альпинисту или скалолазу. Взявшись за одну из веревок и упираясь ногами в борт судна, девушка полезла наверх. Намокший сарафан добавлял весу и тянул вниз, ноги в босоножках норовили соскользнуть с досок борта. Но вот она перевалила через планширь и, улеглась на палубу, раскинув руки и тяжело дыша. Отдохнув после восхождения, Саша решила осмотреться. Вот только смотреть было особо не на что. Палуба была абсолютно пустой, все смыл шторм, только остатки канатов такелажа свисали с бортов. На палубе обнаружилась крышка люка, ведущая в трюм с лошадьми, сейчас прикрытая чем-то, напоминающим брезент. За спуском в трюм, перед кормовой надстройкой, торчал огрызок, бывший когда-то мачтой, за которым находился проход внутрь обломка. Сама надстройка, состояла из двух отсеков, построенных вдоль бортов. В них, располагались каюты пассажиров. Между отсеками, получался коридор, в который, выходили двери четырех кают. Крышей всему этому, служила верхняя палуба, на которой когда-то, находился рулевой и обычно, присутствовал капитан.