- Нет, просто хочу сказать, что вполне можно использовать разумный чужой опыт, а не повторять поступки кандидатов на премию Дарвина.
- Чем еще занимались до переезда сюда?
- Как и большинство мужчин примерно моего возраста — отслужил в армии, учился в институте, потом ремонтировал разные железяки... Ничего выдающегося не совершил. Да и в армии был «годен с ограничениями» - носящих очки там особо не жаловали.
- Ну что же, похоже, здесь вы еще ни с кем поссориться не успели?
- А я не хожу в те места, где часто происходят драки. Предпочитаю спокойную жизнь...
- Не все здесь придерживаются подобной точки зрения, многим без... драки, как без пряников.
- Ну, это как всегда и везде. Где-то больше, где-то меньше... Дорогу я тут никому не перебегал, работу не отбирал, клиентов не обманывал. «Хвостов» из прошлого тоже не притащил.
- По найденным вами ай-ди ничего дополнительно узнать не удалось. Об их знакомых мы ничего не знаем, о роде занятий — тоже. Но что-то в них есть такое, неестественное... Я не о пристрастиях говорю, - уточняет фрау Ирма. - Как будто они скрывались от кого-то. Вы уж мне поверьте.
- И что?
- Советую вам либо продать машину, либо перекрасить ее. Если кто-то увидит вас в ней, могут возникнуть вопросы. А те кто эти вопросы будет задавать, часто бывают весьма невежливы. Мало ли кто у этих бывших владельцев был среди друзей...
- Постараюсь последовать вашему совету как можно скорее. Кстати, фотоаппарат когда можно забрать?
- Да хоть сейчас, только вот фотографии скопирую к себе на компьютер.
А вот почему я промолчал о найденных в вещах ключе от номера и жетоне из камеры хранения? Сам не знаю, из вредности, наверное...
Уложив чехол с фотоаппаратом в рюкзак, я забрал сумку с оружием и вышел в духоту новоземельного полудня. Ключи от машины мне уже отдали, поэтому вопрос нужно было решать немедленно, как и советовала фрау следователь. Примерно в пяти минутах ходьбы от участка была одна из многочисленных автомастерских, а мне было без разницы, в какой гараж ставить машину на покраску. Хотя, по слухам, именно в этой мастерской делали отличную аэрографию. Вот пусть и перекрасят, хотя задача будет прямо противоположная — сделать машину как можно более незаметной. А грязью я ее потом и сам заляпать могу, дополнительно, если надо будет...
Пока доехал, пару раз заглох на поворотах — пары часов медленной езды по пересеченной местности оказалось маловато для практики. Благо, было то самое время, когда нормальные люди сидят дома и наслаждаются послеобеденной сиестой. На здешнем солнце получить тепловой удар — делать не фиг. Но мы люди привычные, после казахстанских степей нас солнцем не особо удивишь, подумаешь, каких-то +39 С в тени!