Так что до мастерской я добрался хоть и со скрипом, но без ДТП — не встретилось ни машин, ни пешеходов. Может, кто и смотрел на мое кривое вождение из окна, но я этого не заметил — было не до того. Расписанием работы данного автосервиса раньше я как-то не интересовался, поэтому было опасение, что там просто будет «закрыто на сиесту, извините!» К счастью, слесаря тоже были люди закаленные, и уже в воротах я услышал размеренные удары по металлу, перемежаемые сочными, запоминающимися выражениями.
Когда я вошел в гараж через слегка приоткрытые ворота, то увидел двух парней, которые с помощью кувалды и какой-то матери пытались выправить погнутую деталь квада. Квадроцикл выглядел так, будто долго кувыркался с горы, или по нему пробежало стадо местных травоядных. Но на изрядно помятых крыльях все-таки были заметны остатки «художественной росписи», что со стороны выглядело как несколько изжеванных Жостовских подносов.
- Привет, парни! - поздоровался я.
- И тебе не хворать, ответил тот, который был без кувалды. - Что хотел-то?
- Да мне бы машину перекрасить, ну и переделать чуток.
- В аварию попал? Какая машина-то?
- Нет, по личным причинам... Машина — на улице, джип - «Рэнглер».
- Ну, так загоняй вон туда — в левый угол, там место как раз свободно.
- Так я того.. вожу плохо... может, сами поставите, а то сверну тут чего-нибудь?
Парни переглянулись.
- А откуда тогда у тебя машина-то, гражданин хороший?
- Тут все чисто, можете не волноваться. В представительстве Ордена уже все проверили, претензий нет.
- «Трофейная», что ли?
- Да вроде того. Ладно, давайте ее сюда загоним, потом объясню.
Джип загнали в гараж, и мне пришлось объяснять парням — Олегу и Володе, как эта машина попала ко мне в собственность. Конечно, пришлось попросить их не особо распространяться среди остальных клиентов и знакомых ни обо мне, ни о машине. Парни все поняли правильно, поэтому в дальнейшем этой темы в разговоре уже не затрагивали.
Мои пожелания были простые: снять этот навороченный проигрыватель с колонками (особенно удивил здоровенный сабвуфер позади сидений — рогачей они им пугать собирались, что ли?), заменить все «блестящие» детали на обычные, перекрасить в матовый «пустынный» камуфляж, ну или какой-нибудь, подходящий еще под местный песок с выгоревшей травой, подобрать съемный «верх» в тон основной окраске. Короче говоря, ничего особо сложного. Вова сказал, что эта модель довольно распространена среди новичков, поэтому с запчастями проблем не будет. Правда, модель бензиновая, и жрет много, движок надо бы поменять на дизель, но его нужно заказывать, а это быстро и дешево не получится.