...Спали они там, что ли?.. Пьяного осьминога им в задницу!..
- Порто-Франко-Контроль, это «Редлайн», у меня проблемы с двигателем, возвращаюсь, прошу посадку с прямой, без круга.
- «Редлайн», это Порто-Франко-Контроль, заход на посадку после разворота курсом пятьдесят, полоса два, ветер семьдесят, пять метров в секунду.
- Порто-Франко-Контроль, это «Редлайн», принял.
Так, потихоньку, не особо дергая машину, тяну до точки разворота, «совсем с прямой» посадить не получится, я ведь лечу с севера, а нужно заходить со стороны западной окраины города, до него километров двадцать осталось...
Ой, что это вибрирует в кармане, я что, сотовый забыл выключить, когда к вылету готовился? Так, время пока есть, ставлю автопилот, несколько минут до точки разворота пусть он поведет...
- Да! - шумно в кабине, могу не услышать, кто там что говорит...
- Милый, ты еще не улетел? Что у тебя там шумит?
Елки-палки, это Огонек... Нет, не буду ей ничего говорить...
- Джин, я в самолете, скоро связь потеряется, что случилось?
- Ты там не задерживайся, мне нужно сказать тебе что-то очень важное.
- Что именно?
- Прилетишь, узнаешь!.. Эй, ты что делаешь, отвали... - и в трубке запиликал сигнал «отбоя».
Твою мать... Явно что-то случилось... Пробую набрать ее номер - «телефон отключен...» Наплевав на то, что приближается точка разворота, лезу в закрепленный на соседнем кресле рюкзак, специально его там привязал, чтобы подкрепиться в полете, но сейчас мне нужна не еда...
Быстро достаю радиостанцию, прикрепляю к ней антенну. Так, включаю, вот она, частота «маячка» в сумке... Есть сигнал, молодчина, Джин!.. Руки и голова заняты, потому пропускаю разворот, в наушниках слышится голос диспетчера:
- «Редлайн», это Вышка, вы пропустили точку разворота.
- Вышка, это «Редлайн», разрешите проход по кругу, у меня что-то с закрылками, не могу выпустить, попробую зайти еще раз.
- «Редлайн», это Вышка, проход по кругу разрешаю, не торопитесь, других бортов на подходе нет.
Так, несколько минут у меня есть... Прохожу на не очень большой высоте вдоль северной границы города, направив в его сторону острие приемной антенны. Главное, чтобы «база» была пошире, тогда выстроить «треугольник ошибок» можно будет точнее. Сигнал устойчивый, не пропадает, но пеленг все время смещается. Б...ь, я тут не могу круги нарезать часами, гарью воняет все сильнее... Пеленги направлены куда-то в район припортовых складов, там их до фига, самого разного «калибра», от ангаров до сараев, настоящий лабиринт... Нет, пора разворачиваться, мне сейчас нужно еще ухитриться нормально самолет посадить... На обратном проходе повторяю «прицеливание» - пеленги с разных точек упорно показывают в сторону все тех же складов. Все, кидаю рацию в рюкзак, не до нее теперь...