Перед тем как свалиться в яму, на осторожный спуск не было ни времени, ни сил, Магистр почувствовал, как Цепные Псы навалились на него. «Разгонник» раскалился, поддерживая крепость разума, которую безуспешно, но с ожесточением штурмовала чужая враждебная воля.
Магистр в последний раз обернулся, увидел Дизеля, постарался его запомнить героем. Он стоял, широко расставив ноги, и выжигал трясинников, а глаза его сверкали.
Борис упал в яму вместе с Двуликим и Кейфером. Он ничего не видел, сосредоточившись на защите от Цепных Псов, которые пытались расколоть его калеными щипцами точно твердый орех, но почувствовал, как его подхватили на руки, куда-то потащили, потом погрузили на твердую поверхность и повезли. Сначала медленно, а потом разгоняясь.
Борис уносился вперед в Мирград, оставляя позади обреченного на гибель Поля. Хотелось выть и рыдать от бессилия.
Глава 11 Нежданный незнакомец
Вдалеке виднелись Южные ворота, огромное сооружение из черного зыбкого материала, растянутого между двумя высокими башнями из бетона и стали. Чёрные ворота никогда не открывались в привычном смысле этого слова. Они были плотной непроницаемой пленкой, натянутой между двумя монолитными основами. Эта пленка была прочнее любого бетона или стали, когда работал защитный экран. Когда его отключали, сквозь пленку могли свободно проходить пешеходы и транспорт.
Через Южные ворота пролегала железная дорога, связующая юг континента — города Лисс, Щепоть, Толчь, Моркран, Валийц и Мирград, затерянный в пустыне, рубежный город, как его еще называли южане. По сути Мирград являлся последней преградой на пути гореванов, если они вдруг вздумают выбраться из своих крысиных нор в Проклятых лесах.
Покинуть Мирград можно было только по железной дороге на скоростных поездах, курсирующих через Северные, Южные, Западные, Восточные, Пустынные, Сортировочные, Ямсельные и Цифейские ворота.
В город Горца и Ежонка привезли через Сортировочные ворота, куда приходили все грузовые составы из Диких Земель, как мирградцы называли все территории, лежащие за стенами города. От Сортировки Южные ворота отделяли десятки километров городских кварталов, которые они преодолели минут за тридцать в метро.
По черному стягу Южных ворот то и дело пробегали синие электрические всполохи, и тут же сквозь ворота проникал железнодорожный состав, движущийся то в город, то из него. Все поезда уходили и пребывали с Южного вокзала, напоминающего высокую стеклянную кастрюлю с крышкой. Вокзал тридцатиметровое сооружение сплошь состоял из металлического каркаса и стекла. Он теснил площадь Роз, выдаваясь вестибюлем вперед, куда вышли из подземного перехода Горец и Ежонок.