Страна Оз: Чёрный Эдельвейс (Волнова) - страница 58
Железный Дровосек пошел дальше в совершенствовании транспортных средств передвижения. Его всегда привлекали птицы, которые все обладали способностью к полету, могли легко, с огромной скоростью перемещаться по воздуху. Пусть человек не может летать, потому что у него отсутствуют крылья. Но ведь можно придумать такой механизм, у которого будут крылья, и заставить его подняться в воздух! Железный Дровосек поделился своими мыслями с лучшими механиками Фиолетовой Страны, и они горячо одобрили грандиозный план своего правителя по созданию уникального летающего механизма.
Сказано – сделано! Хотя немало времени ушло на продумывание конструкции Везделета, как его поначалу планировали назвать, а затем на его постройку, но работы продвигались очень быстро, и через год удивительный аппарат на ветряной энергии удалось уже изготовить. Энтузиазм Мигунов был огромен, ведь рядом, плечом к плечу с ними работал любимый правитель, неутомимый Железный Дровосек. Он действительно не знал усталости и мог работать круглые сутки.
В процессе разработки и изготовления аппарата, как водится, появлялись новые идеи, которые сразу же шли в дело. Постепенно изготовливаемый аппарат приобретал дополнительные, удивительные возможности передвижения. В окончательном виде он уже мог не только с легкостью летать, как птица, но и ехать по земле на колесах, плавать на воде и под водой и даже, как крот, двигаться сквозь землю!
На торжественном собрании по случаю сдачи изготовленного аппарата приемной комиссии кто-то из мастеров предложил изменить первоначальное название „Везделет“ на другое, более полно отражающее его способности к движению различными способами. Уникальное средство передвижения назвали „Вездеход-Вездеплав-Везделет“, сокращенно, „ВВВ“ или просто Три В. Новое название быстро прижилось, и Мигуны потом так и называли его, Три В.
Ничего подобного Страна Оз прежде не видывала! Обтекаемые формы, короткие, скошенные назад крылья, заостренный нос – все это наблюдателю из Внешнего мира показалось бы весьма похожим на современный сверхзвуковой истребитель-перехватчик. Однако три пары колес внизу и пара пропеллеров на спине аппарата придавали машине достаточно необычный вид. Кабина Три В получилась довольно вместительной, в ней свободно могли разместиться целых шестеро пассажиров!
Испытания Три В, которые длились несколько месяцев, завершились успешно. Место пилота-испытателя всегда занимал сам Железный Дровосек. Под его умелым управлением машина облетела всю Страну Оз, объехала вдоль и поперек Фиолетовую Страну и ее окрестности, погружалась в воды рек и озер. Конечно, самым замечательным качеством удивительной машины была возможность двигаться даже сквозь землю. Это происходило так. Нос машины за несколько минут превращался в штопор, крылья складывались, винты и колеса втягивались внутрь корпуса. Три В принимал обтекаемую форму и, как игла в масло, вонзался в землю и мог перемещаться там на значительные расстояния. Правда, ничего интересного там Железный Дровосек не обнаружил, поэтому после нескольких пробных попыток он прекратил свои подземные похождения. Гораздо интереснее летать…