Сообщив новости, Бриг так же осторожно вернулся на свое место. Пристегнув себя ремнем безопасности, он снова закрыл глаза и стал спокойно дожидаться окончания полета. Самолет еще немного потрясло, потом, когда высота полета снизилась, болтанка прекратилась. А еще через некоторое время пилот сообщил по громкой связи, что посадка прошла успешно. Группа прибыла на Новую Землю. Бойцы отряда «Шельф» гуськом двинулись на выход.
У трапа их встречал начальник финчасти гарнизона. Высокий, сухощавого телосложения майор Курбатов понравился Бригу. Поздоровавшись с каждым из бойцов за руку, он коротко представился и повел отряд к вездеходу. Погода оставляла желать лучшего. Сильный шквалистый ветер норовил сбить путников с ног, забрасывая лицо целыми охапками колючего снега. До вездехода было всего несколько десятков метров, но и за этот короткий переход одежда бойцов успела покрыться снежной коркой. Как только все расселись, майор отдал приказ трогаться и стал излагать план на ближайшие часы.
– В казармах для вас приготовлены спальные места. Горячим ужином тоже обеспечим. Ну а после ужина обсудим план действий. Время терпит. Все равно сегодня с места трогаться – чистое сумасшествие. Над Баренцем циклон крутит, десяти метров не пролетите. Да и вопрос о подкреплении обсудить нужно. Полковник Самойлов ждет вас на базе. Возражений нет?
– Никак нет, – ответил Бриг.
Обсудить план действий было нужно обязательно. И не только обсудить, а проработать хотя бы первичную стратегию. А для этого требовались комментарии тех, кто знает местность не только по карте, да и в особенностях погодных условий разбирается. В этом вопросе Бриг рассчитывал на помощь начальника гарнизона.
– Надолго непогода разгулялась, как считаете? – начал расспросы Бриг.
– Вас какой прогноз интересует – синоптиков или из личного опыта? – серьезно спросил майор Курбатов.
– Оба варианта, – коротко ответил Бриг.
– Если опираться на обещания синоптиков, то вы прибыли в самый неблагоприятный момент. В это время года над Баренцем лучше не летать. Летная погода бывает раза два в месяц, не больше, – начал Курбатов. – Но наши пилоты летают чаще. По мере необходимости, так сказать. Хотя сегодня стихия разгулялась не на шутку. Слышал, вы уже успели ощутить это на собственной шкуре. Мне доложили о сложностях перелета.
– Потрясло немного, – согласился Бриг.
– Немного? – усмехнулся Курбатов. – Так над Баренцем теперь дня четыре похлеще, чем в турбулентности, крутить будет.
– Далеко до казарм? – бросая взгляд на часы, поинтересовался Бриг.