Стоит отдельно остановиться на экспериментальной модификации танка М1 «Abrams» с необитаемой башней. Для повышения уровня защиты решили увеличить толщину верхней лобовой детали корпуса и расположить её под большим углом наклона к вертикали. Это позволило создать в передней части корпуса сравнительно приемлемый единый объём для размещения трех членов экипажа. В средней части корпуса попытались разместить необитаемую башню с автоматом заряжания.
Изготовление первой машины M1 SRV завершилось в 1983 году. Она предназначалась для исследования новой компоновки агрегатов внутри корпуса, переднюю часть которого заметно удлинили, а на погоне смонтировали весовой имитатор необитаемой башни. После завершения испытаний приступили к строительству нового образца M1 TTB. В отличие от своего предшественника, он получил необитаемый боевой модуль с установленным в нем 120-мм орудием M256. Боекомплект из 44 унитарных выстрелов разместили в автоматическом двухрядном карусельном магазине с вертикальным расположением ячеек. Испытания M1 TTB прошли в конце 1980-х годов. Они показали, что машина хотя и нуждается в серьёзной доработке, но имеет большие перспективы и может быть полезной для создания новой бронетехники. Тем более, что к тому времени в США разработали 140-мм гладкоствольную пушку XM291, которая могла бы значительно повысить боевые возможности.
Работы над проектом продолжались до конца 1990-х годов, после чего были свернуты по причине изменения политической обстановки в мире. Тогда казалось, что после распада СССР ни один из потенциальных противников США не представляет опасности, достойной разработки нового дорогостоящего танка.
Сравнительные габариты танков «Армата» Т-14 и M1 Abrams
Опытный танк M1 TTB
Основной боевой танк «Тип 99»
Танк «Тип 99» считается последней производной от «Типа 90», являющегося в настоящее время основным боевым танком китайских войсковых соединений.
Программа по его проектированию развивалась, начиная с середины 1980-х годов, в течение 15 лет. Запланированный срок сдачи в эксплуатацию несколько раз откладывался. Первоначальная идея заключалась в том, чтобы создать машину, способную противостоять советским Т-72, однако меняющиеся реалии потребовали создания более сложной машины. На завершающем этапе доминировала идея противостояния американским танкам «Abrams». Прототип, имевший наименование «Тип 98», впервые показали публике на национальном параде 1 октября 1999 года. По состоянию на 2011 год, в частях находятся от 600 до 800 танков этого типа. Они находятся на вооружении элитных подразделений, в то время как в линейные части на замену устаревшим «тип 69» поставляются более простые и дешевые «Тип 96».