На самом деле, на "ките" не так много мест, где можно изолировать человека, и в большую их часть необходим постоянный доступ экипажа. Вот и получается, что реально запереть пленника можно либо в одной из кают, либо… в офицерской кают-компании.
Резко затормозив, я охнул и, развернувшись, помчался в обратную сторону. Спуск, подъём, поворот… пробежать по тех. мосту протянутому под подволоком машинного зала, молясь всем богам, чтоб матросы работающие у паровиков не подняли головы… ещё один подъём по скобтрапу. Здесь!
Послушный воле, Воздух со свистом ушёл в невидимые щели и заметался по помещению за переборкой. Угадал, это кают-компания… а вот и цель.
Ветер принёс информацию о лежащей на кушетке в углу комнаты Хельге, явно пребывающей без сознания. Это плохо, но… поправимо. Но сначала надо кое-что проверить. Так, дыхание ровное, температура в норме… спит? Похоже, очень похоже… Ничего, сейчас разбудим.
А вот вытащить её будет проблематично. У запертых дверей, правда, с другой их стороны, то есть на галерее стоят охранники, два дюжих мордоворота… вооружённых. Значит, мимо них не пройти. А как тогда?
Я окинул взглядом тонкую переборку и невольно улыбнулся. Бальсовый щит закреплён болтами с моей стороны… хм. Удачно, не придётся выламывать…
В таких количествах, как сегодня, я не пользовался Воздухом, наверное, даже в той жизни… ну, уж в этой-то, точно. И зря! Я уже начал забывать, какое это упоение, чувствовать покорную воле стихию, пусть даже и в моих невеликих пределах. Впрочем, о чём это я? Все "одарённые" остались там, а здесь я, кажется, единственный человек способный к оперированию стихиями, так что жаловаться не на что.
С тихим скрипом болты один за другим выходили из гнёзд. Выбрасывать их я не стал, аккуратно складывая каждый болтик в карман пиджака. На всякий случай.
Вывернув последний крепёж, я аккуратно поддел край бальсового щита кончиком ножа и, расшатав его, резко надавил на рукоять. С почти неслышным хлопком, щит вышел из паза и, удержав его ладонью, я аккуратно, чтоб не грохнула об пол, отодвинул деревянную панель в сторону. Приглушённый свет ударил по глазам и я зашипел. Всё-таки, даже такое минимальное освещение оказалось слишком резким для меня. Неудивительно, после нескольких-то часов мотыляний по техническим переходам, освещённым лишь редкими дежурными лампами…
Помотав головой и проморгавшись, я обвёл кают-компанию взглядом и удивлённо хмыкнул. Это называется, не было ни гроша, да вдруг алтын. Прямо посреди кают-компании стояли накрытые полотном ящики… знакомые такие ящики, которые с подачи стихии, я поначалу принял за буфетную стойку. Что ж, это судьба. Украл раз, уведу и во второй!