Глава 5. А она как ё-ё-о…
Язвить его в мартышкино дышло! Это что было-то, а? Это, вообще, как?!
Оттолкнувшись от неистово заскрипевшего "кита", я прыгнул в пустоту и, положившись на послушно принявший меня Воздух, оглянулся на дирижабль. Учитывая, что во время прыжка "вертикальная" скорость была близка к нулю, стихия легко поддержала моё тело в парении, так что уже через несколько секунд я мог наблюдать дрожащий, словно живой, корабль, жалобно стонущий в небесной тишине всеми своими бимсами и шпангоутами. Секунда-другая и пошедший волнами, огромный купол, на миг встопорщившись взломанной обшивкой, с чудовищным грохотом сложился сам в себя, чтобы под моим изумлённым взглядом смятым комком устремиться вниз. У меня едва хватило сил, чтобы удержаться на месте, когда воздух стремительно заполнил прежде пустой объём купола "кита".
На такое я не рассчитывал… Хотя должен был, по идее. До меня просто поздно дошло, что дирижабли типа "Аквилон" - однообъёмные. То есть, вместо того, чтобы оборвать питание рунескриптов двигателя и конденсатора, ради чего, собственно, и пробирался именно к этой части дирижабля… ну и рвануть защиту пары секций купола, само собой, я, врубив свой "пылесос", оставил без подпитки весь купол дирижабля целиком! Он и сложился…
Хм, кажется, из меня получился неплохой "китобой", а? Вот только трофеи жалко… потенциальные. После такой диверсии, в трюмах вряд ли останется хоть что-то целое…
Словно в подтверждение этой мысли, внизу поднялся высокий султан пыли и дыма, и следом накатил грохот, это дирижабль достиг земли. А у меня в ушах всё сильнее начал свистеть ветер… значит, пора обеспокоиться своим положением. Воздух, конечно, штука замечательная, но учитывая мои силы, долго поддерживать парение я не смогу.
И тут есть два варианта… Либо идти на снижение прямо сейчас, приземлившись в опасной близости от погасшего "Солнца Велиграда", что в такой густонаселённой области как Северная Италия, гарантирует нам с Хельгой ненужные вопросы и подозрения, или… или открывать парашют и пытаться увести эту круглую дуру подальше от места падения "кита". Второй вариант, хоть и сложнее в воплощении, но проще в последствиях.
Проще, потому как вопросов о "ките" можно будет не опасаться, если при посадке не спалиться, а сложнее, потому как с круглым куполом я ни в той жизни, ни в этой не прыгал. Точнее, тут я вообще с парашютом не прыгал, только пару теоретических наставлений от боцмана получил, по принципу: "это надеваешь, это подтягиваешь, закрепляешь, маску на морду и вперёд. Через пять секунд дёрнешь вот эту хреновину. Если не откроется, ткнёшь эту ерундовину, ну а если и это не сработает… молись". Весьма познавательно и информативно… но хоть систему рассмотрел и разобрался с толком. А