думается лучше. Итак, планшет показал мне трехмерное изображение рубки. По центру под
обзорным окном находится огромная панель управления, которая делится на три блока. За
центральным сидит пилот и может взять управление на себя, когда отключена программа
автопилотирования. С правой стороны размещен пульт управления снарядами. Обычно, это
место занимают капитан или главный механик. Ну а с левой стороны блок прогнозирования
полета и составления маршрута. Вот там я и буду дежурить всю ночь, наблюдая за тем,
чтобы наш корабль случайно не сошел с назначенного пути. Ну мало ли, какой-то метеорит
попадется на пути, или еще хуже - пиратский корабль. Конечно, со мной будет пилот. Их на
корабле два, не считая капитана Кристона, который, несомненно, прекрасно умеет
управлять своим кораблем. О, я надеюсь, что сегодня будет пилот из основного состава, а не
Александр Вуст. От одного его голоса меня передергивает. И, конечно же, больше всего я
надеюсь, что этой ночью капитан будет крепко спать и не придет проверять мое дежурство.
Не отвлекаясь больше на мысли о кэпе и все способы, которыми он будет меня убивать,
решила вспомнить курс кораблестроения. Итак, весь "мозг" корабля находится под панелью
управления. Если я поврежу что-то серьезное, то мы зависнем в открытом космосе и ни туда
и ни сюда. Может поломать навигационную систему? А что? Это прекрасная мысль. Нет,
капитан, конечно может оказаться отчаянным парнем и продолжить миссию "вслепую", но
тогда огромная вероятность, что мы заблудимся и опять зависнем в открытом космосе. А
еще слишком палевно. Именно в мое дежурство навигационная система, за которой я сидела
- сломалась.
- Да уж... - удрученно вздохнула.
А может тогда сломать передатчик связи с Землей? Тоже мысль! Капитан каждый день о
каждом важном событии должен докладывать моему дяде. Ведь именно он организовал
миссию "Плутон-20". А если Кристон потеряет с ним связь, то и все дальнейшие
поползновения бессмысленны. Проблема в том, что ломать передатчик в рубке не смысла.
Его легко можно починить. Другое дело ликвидировать антенны, а они находятся снаружи
корабля. Не вариант для меня.
Я сидела над планшетом не меньше часа, перебирая разные варианты пакостей. От
отравления капитана, до разгерметизации нижнего яруса истребителя. Но стоило только
подумать о расправе, если кто узнает, что это моих рук дело, вся решимость сразу сходила на
нет.
Так ничего толкового и не придумав, тяжело вздохнула и начала собираться на
дежурство. Оставался еще час. Пациентов даже не ждала, никто и не думал посещать