От шлюзовой ангара до корабельной было метров семьдесят. Пока я шёл к ней, осматриваясь, дроид уже достиг корабля и подготавливал его. По внешнему виду, корабль в норме. Осталось пройти на борт и осуществить аж семь операций для ручного запуска расконсервации, чтобы корабль ожил. Если он новый, а это, похоже, именно так, то искин воспримет первого, кто вступит на его борт, как хозяина, таковы стандартные установки. Если нет, и корабль был из действующего флота Зтов, в чём я сомневался, что ему тут делать, тогда придётся ломать искин и лучше всего это делать пока идёт "оживление" корабля, в этот момент искин в самом беспомощном состоянии и противопоставить мне вряд ли что сможет. Я к этому успел подготовиться, пока летел сюда или пока ждал когда закончатся раскопки, написал с два десятка программ для взлома специально для искинов Древних. С выученной базой инженер Древних мне это стало проще сделать, какой-никакой опыт приобрёл.
Дроид уже открыл на броне у входа небольшой пульт активации и ожидал меня. Сам он больше ничего сделать не мог, тут живое существо нужно и лучше всего, если это чистокровный имперец. Хотя метис тоже пойдёт. Чёртовы Зты с их маниакальной идеей на чистоту крови. Ладно, хоть у меня было не ниже девяносто, тогда совсем швах. Сама активация прошла так, я подошёл и приложил ладонь к сенсорному экрану в форме человеческой руки, после чего корабль автоматически взял у меня забор крови и, связавшись с симбионтом, получил отклик, что я вполне могу получить доступ на борт как инженер и как метис.
Заметив, что когда я убрал руку, экран загорелся жёлтым светом, у Древних это как зелёный на Земле, то с облегчением вздохнул. Корабль меня принял и начал проводить расконсервацию. У меня было часов восемь, пока не будет возможно попасть на борт, где требуется проделать оставшиеся шесть операций для ввода корабля в строй, а пока можно погулять по ангару и посмотреть на все те ништяки на полках.
Кто-то удивиться, как можно так долго выводить корабль из режима консервации, если это эвакуационный транспорт. Тут по идее нужно как можно быстрее убраться с планеты, поэтому должен быть режим экстренной расконсервации. Что ж, вопрос вполне логичный. Отвечу на него. Такой режим действительно есть, подтверждаю, но у специализированных судов. У тех самых курьеров, один из которых по идее должен тут стоять. А у этого типа боевых кораблей такого режима не было, вот и придётся проводить стандартный режим "оживления" корабля. Ничего, он от этого только выиграет, будет работоспособным на сто процентов.