Тони Сопрано: А разве это не пошло от Адама и Евы, когда змей уговорил Еву укусить яблоко?
Поли: Слышь! Змеи ебали сами себя задолго до того, как нарисовались Адам и Ева.
* * *
Глория Трилло: Ты водишь своих детей в зоопарк?
Тони Сопрано: Ага.
Глория Трилло: А теперь мы здесь.
Тони Сопрано (в сторону): … пока!
Глория Трилло: Это ты кому?
Тони Сопрано: Моей эрекции.
* * *
Кристофер: Может быть, он сам нас выслеживает.
Полли: С чем? С хером в руках? Сам подумай, Крисси. Даже если он жив, у него нет оружия. А кровь льется, как из решета. Он в лесу в пижаме. Тут же прямо блядь Юкон.
Кристофер: Думает, наверно, мы уехали.
Полли: Если жив, а это не так.
Тони Сопрано: Позвони мозгоправу… скажи ей: городом будут рулить <…> мормоны.
* * *
Я не буду платить. Я слишком много знаю о вымогательстве. (Тони Сопрано)
* * *
Насколько я понимаю, в этом доме депрессия – твой участок. (Кармелла Сопрано)
* * *
Ты не поверишь, старухе прописали прозак. Она изменилась, куда там, просто такая старая, что уже не помнит, кого ненавидит. (Тони Сопрано)
Подпольная империя
2010–2014
Сериал
Факты
Реально существовавший Енох «Наки» Джонсон послужил прототипом для «Наки» Томпсона. Внешне Джонсон совершенно не походил на актера Стива Бушеми: это был представительный мужчина, высокий и грузный, с лысиной, – и напоминал скорее персонажа Тони Сопрано из сериала «Клан Сопрано». Создатель «Подпольной империи» Теренс Уинтер, также работавший над сценариями серий для «Клана Сопрано», хотел создать персонаж «Наки», отличающийся от образа, реального или сыгранного Джеймсом Гандольфини.
* * *
Для рекламы второго сезона сериала, начиная с 25 сентября 2011 года, в Нью-Йоркском метро были выпущены на линию исторические вагоны типа «Lo-V» (Low Voltage). Они выпускались с 1916 по 1925 год и эксплуатировались до 1969 года. В составе исторического поезда были использованы вагоны № 5290, 5292 постройки 1917 года, и вагоны № 5443, 5483 постройки 1924 года. Вместо станции отправления и назначения на вагонах были установлены таблички с рекламой сериала, рекламными постерами сериала также были обклеены вагоны изнутри. Исторический поезд ходил по маршруту IRT, от станций 42nd Street до станции 96th Street, с единственной остановкой на станции 72nd Street.
* * *
Атлантик-Сити двадцатых годов был в точности воссоздан в Бруклине (Нью-Йорк). Бюджет премьерной серии составил $18 млн, из которых $5 млн пошли на воссоздание городского квартала со всеми внутренними интерьерами, а также сооружение дощатого настила набережной длиной около 91,5 метра. Исполнительный продюсер и режиссер пилотной серии Мартин Скорсезе был настолько требователен в плане точности, что, например, настаивал, чтобы доски для настила были точно такого же размера, как они были в Атлантик-Сити в то время.