- Предлагаешь заявить наши права на то, что осталось от станции?
- В обязательном порядке! Наши буксиры уже успели управиться со сбором битой техники. Теперь они могут заняться буксировкой обломков базы на грузовые палубы внешнего трюма. Там фонящий груз может храниться, пока не дойдут руки до его дезактивации и разборки. А если нам попадется хотя бы пара битых пустотников из ангаров станции, то все наши усилия сразу окупятся.
- Перед рейдом мы неплохо освободили внешний трюм, так что место там есть, даже с учетом выкупаемых трофеев. Время для сбора обломков также есть. Так что согласен, останками станции нам действительно стоит заняться, - согласился с предложением Константин.
Как и предположил Дмитрий Цельба, во время сеанса связи со всеми капитанами участвовавших в рейде кораблей выяснилось, что на останки пиратской базы никто из них не претендует. Единственное, что оговорил командовавший рейдом Хуан Мануэль де Кинтана, обязательно предоставить копию с обнаруженных носителей информации. Хотя даже это формальное дополнение наверняка было сделано исключительно по требованию представителя службы безопасности бразильцев, соблюдающего инструкции.
К останкам станции были отправлены сразу все имевшиеся на трейдере буксиры, которые на всякий случай сопровождало звено КИПов. По просьбе Константина ИскИн отсканировал объем пространства, в котором находилась пиратская станция. По результатам был составлен план-график работы буксиров, в котором определялся порядок транспортировки наиболее перспективных обломков.
Чтобы сократить время на доставку груза, Дмитрий Цельба направил "Матозо" по траектории ведущей к сближению с обломками пиратской базы. Первая партия груза была доставлена буксирами через два с половиной часа. Константин с нетерпением ждал завершения выгрузки чтобы провести обследование доставленных обломков.
Как оказалось, особой ценностью первая партия груза не отличалась. Хотя пара обломков представляли определенный интерес. Первый из обломков был куском обшивки со станции, на котором находился почти не поврежденный кластер ПКО, системы которого подлежали восстановлению.
Второй обломок являлся частью одного из вспомогательных шлюзов. На нем сохранились стационарные пассивные щиты, используемые для сохранения атмосферы внутри шлюза во время его открытия. Тестирование показало, что щиты полностью работоспособны и пригодны к использованию.
Также с доставленных обломков можно было демонтировать некоторое количество полезных расходников: разнообразные датчики, фрагменты энерговодов, а также отдельные узлы периферийных сервисных систем. Стоимость этих расходных материалов была невелика, но постоянная потребность в расходниках оправдывала все усилия по их сбору.