Тем более что штатный "Орлан" уже и сам давно ходил с навесным трёхсотсильным мотором.
— Да! "Орлана"!
И про себя подумал:
"Охренеть что творим"!
* * *
Напряжение чувствовалось. Оно кипело думами в ходовой рубке, витало вихрями над вертолётной площадкой, сновало туда-сюда по ярусам, палубам, трапам, спускаясь на лёд вместе с боцкомандой. Люди понимали важность и неотвратимость, нервничали, спешили и тупили.
"Миль" свистел турбинами, медленно вращая лопастями на прогреве. Отщёлкав тумблерами, Шабанов доложил о готовности машины.
А на юте всё ещё возились с катером.
— В чём там заминка?
— Да "Корд", бля, дура неуклюжая, на крышу толком не закрепишь…. Не зафиксируешь — палить будут в белый свет. Только патроны жечь. Боцман орёт, дырки винтить не позволяет!
— Да какого он хе…!
— Погоди, Андрей Анатольевич, не заводись, — охолонил Шпаковский, — может с крупняком действительно перегиб. Ща с лейтенантом переговорю.
Волков долго не рассусоливал, решив обойтись ПК. *(ПК — пулемёт (7,62мм) Калашникова.)Тем более что норвежская посудина деревянная, а на "эрпэгэшки" нашлись и осколочные и термобарические выстрелы.
Погрузили оружие, боеприпасы, закрепили. Проверили двигун и рулевое.
— Порядок! Цепляй!
Катер сняли судовым краном, положив на лёд. Подготовили к строповке.
Рядом опустился "Миль".
Забегали — тут дело (с подвесной системой) почти привычное, хотя "Орлан" не особо был приспособлен к транспортировке вертолётом.
Сержан-морпех было полез в катер. Ему — "на кой ляд сейчас? Дуй в вертолёт, потом пересядешь!".
А там Шабанов:
— Какого хрена?
Связывается по радио, матерясь:
— Нахрена мне вообще потом садиться на лёд? Зависну, попрыгают в катер, я их дальше потащу.
И уже морпеху, перекрикивая турбины:
— Давай, давай, паря. Полезай в лодку. Поспеши, а то без тебя улетит. Не забудь пристегнуться.
Получив отмашку о готовности, Шабанов поднял машину, зависнув в трёх метрах от поверхности. Пауза на "успокоение" вертолёта, перемещение в сторону груза, подъём, плавное увеличение высоты, до полного натяжения тросов.
— Загрузка строп равномерная. Висение устойчивое, — подтвердили снизу.
Взвыв, вертолёт пошёл в разгон с набором высоты, потянув чуть запаздывающий инерцией груз с прибалдевшим от такого драйва морпехом.
* * *
Дав команду рулевому взять на румб южнее, чтобы, пусть не сильная, но противная волна не била в скулу. Кьелдсен спустился к себе в каюту.
Стоял, склонившись над картой, считал мили, время и…, деньги. Фунты стерлингов.
Иногда с англичанами было особенно выгодно иметь дело. Когда они, понимая, что самыми опытными в северных, полярных водах являются норвежские моряки, нанимали их за приличные деньги.