(Примечание по поводу орфографии. Современники Баннистера часто писали фамилию этого пиратского капитана с одной «н», то есть «Банистер». В современных источниках информации – в том числе в публикациях, авторами которых являются историки Дэвид Буиссерет и Питер Эрл – эта фамилия почти всегда пишется с двумя «н», то есть «Баннистер». Причина этого, как объяснил мне Буиссерет, заключается в том, что в семнадцатом веке написание имен и фамилий было зачастую произвольным и что второй вариант написания этой фамилии выглядит для современных читателей более правильным и более привычным).
В книге «Пираты Америки», которую написал Александр Эксквемелин, которую впервые напечатали в 1678 году и которую впоследствии снова напечатало издательство «Пенгуин букс», я почерпнул фундаментальную информацию о золотом веке пиратства. Эта книга читается на одном дыхании и представляет собой описание пиратской жизни, сделанное очевидцем, плававшим по морю с Генри Морганом. В книге Питера Эрла «Пиратские войны», напечатанной издательством «Томас Данн букс», я нашел очень ценные и изложенные в доступной форме сведения о том, как и почему корабли военно-морских флотов вели боевые действия против пиратов. В книге «Невидимый крюк», написанной Питером Лисоном и напечатанной издательством Принстонского университета, я познакомился с экономическими аспектами жизни пиратов и с новым объяснением того, почему – помимо очевидных причин – пираты выбирали для себя такую рискованную жизнь. Необходимую мне базовую информацию о пиратах я обнаружил в книге Дэвида Кордингли «Под черным флагом», напечатанной издательством «Рэндом хаус». Читать эту книгу было очень интересно. Колорита к моему пониманию пиратской эпохи добавили две забавные и полезные книги о жаргоне пиратов, их терминах и поговорках: «Учебник для начинающих пиратов», написанный Джорджем Чундасом и напечатанный издательством «Райтерс дайджест букс», и «Словарь пирата», составленный Терри Бревертоном и напечатанный издательством «Пеликан». Также полезными для меня были следующие книги: «История пиратства», написанная Филипом Госсом (издательство «Берт Франклин»); «Пираты Карибского моря», написанная Крузом Апестеги (издательство «Чартвелл букс»); «Пираты: хищники морей», написанная Ангусом Констамом (издательство «Скайхорс»); «Злодеи всех национальностей», написанная Маркусом Редикером (Издательство «Бикон пресс») и «Охота на пиратов», написанная Бенерсоном Литтлом (издательство «Потомак букс»).
Военные действия на море в семнадцатом веке, оружие, корабли и тактика той эпохи – это очень объемная и интересная тема. Много сведений обо всем этом я почерпнул, читая книгу Джонатана Далла «Эпоха линейных кораблей», напечатанную издательством университета штата Небраска. Господин Далл любезно согласился побеседовать со мной по телефону, и я извлек из этого разговора много пользы. Я частенько обращался к следующим публикациям: «Иллюстрированная история королевского военно-морского флота» (составлено в Оксфордском университете, отредактировано Дж. Хиллом и напечатано издательством Оксфордского университета); «Боевой порядок в линию: парусный боевой корабль в 1650–1840 гг» (отредактировано Робертом Гардинером и напечатано издательством Военно-морского института); «Господство в океане: военно-морская история Британии, 1649–1815 гг» (написано Н. Роджером и напечатано издательством «Нортон»); «Артиллерия на протяжении веков» (маленькая брошюра, написанная Альбертом Мэньюси и напечатанная издательством правительства США). Со мной, помимо господина Далла, согласились побеседовать еще два эксперта: я пообщался по скайпу с британским специалистом по морской истории Сэмом Уиллисом и по телефону – несколько раз – со специалистом в области военно-морских исследований Фрэнком Фоксом, чьи яркие и артистичные описания помогли мне живо представить себе, каким образом происходило сражение между пиратами Баннистера и моряками английского королевского военно-морского флота. Фокс, будучи также экспертом по творчеству голландских художников-маринистов Виллема ван де Велде Старшего и Виллема ван де Велде Младшего, прислал мне копии сделанных этими художниками рисунков фрегатов военно-морского флота «Сокол» и «Селезень». После нескольких месяцев регулярного чтения про эти знаменитые корабли мне даже показалось небольшим чудом то, что мне в руки попали их изображения, сделанные людьми, видевшими эти суда лично.