Снимаю с крепления рацию.
– Худой, я Гато, приём.
Через пару секунд получаю ответ.
– Гато, приём.
– Доложи ситуацию.
– Без изменений. Я в готовности, цель наблюдаю.
– Принял, отбой.
Один за другим проверяю четырёх дежурных снайперов с винтовками калибра.50 BMG, имеющимися в наличии. Идея даже временно передавать кому-то винтовку первоначально встретила у владельцев дорогих агрегатов полнейшее неприятие, но, в итоге, удалось их продавить. Красочно расписал, что с нашим взводным опорным пунктом, да и всей промзоной, заодно, смогут сделать 30-миллиметровые пушки двух «Симитаров» за ту минуту, что им понадобиться дабы проснуться или выскочить из сортира. Побурчали и согласились, на каждую винтовку я назначил второго снайпера, дежурят по сменам. Так что теперь оба пушечных FV107 (это не я такой умный, один парень из первого отделения модельками увлекается, сам их делает, знает всё о любой бронетехнике, по его словам) ежесекундно находятся под прицелом двух «антиматериальных» винтовок каждый. Учитывая, что командование соизволило подбросить бронебойных патронов производства Демидовска, некоторые шансы у нас есть. В конце концов, аэродром блокируют аж три роты, это девять взводов, а танк у бриттов всего один, так что, когда до нас очередь дойдёт – хрен его знает.
С другой стороны, большая часть ополченцев сидит на окружающих взлётное поле с трёх сторон поросших лесом холмах, и куда именно там стрелять – непонятно. А мы вот они, в промзоне, тут хоть есть, куда танкистам целиться – в здания. А? Нет, я не идиот и не суицидник, я приказ выполняю. Приказали оборудовать ВОП в промзоне – оборудую. В общем-то, командование (в лице нашего ротного Алекса Миндонсы, он старший над всем этим цирком войском, блокирующей аэродром) понять можно: холмы с джунглями это здорово, но от подножия ближайшего из них до взлётки – почти полкилометра. Да, для винтовок, особенно крупнокалиберных, это непреодолимым препятствием не является, но и на пользу не идёт. А от нас до первой линии бриттов – всего двести пятьдесят, даже чуть меньше, до небольшого одноэтажного терминала – триста. Терминал, кстати, это хорошо – танк стоит у взлётного поля, с другой стороны, его даже не видно сейчас. Правда, проехать полсотни метров у него много времени не займёт, я думаю.
Опять же – дорога из города к аэродрому идёт как раз мимо промзоны. Ничто не мешает подполковнику Льюису, командиру 1-го Новоирландского батальона фузилёров, повторить вчерашний фокус и отправить сюда ещё одну роту. Ну, кроме, разве что, нехватки этих самых рот – аэродром не единственная его забота, есть ещё порт, Канцелярия Генерал-губернатора, городская ратуша, расположение батальона и дороги между всем вышеперечисленным, и на всё это у него только четыре роты со средствами усиления, всего под полтысячи человек. Как бы там ни было, исключать такую вероятность нельзя, поэтому у меня два отделения из трёх основные позиции оборудовали фронтом к дороге.