Звено Тофика отправили обустраивать метрах в ста от скважины место, где будем делать перегонку нефти. Туда же от скважины проложим трубы, которые на живую скрутим по резьбе. Установленная бочка, врезанная в нее труба для конденсации испаряющихся паров бензина, манометр, термометр и сваренные из трубок горелки на мазуте. Все очень просто, сделано на коленке, к тому же грязно, вонюче, чертовски опасно, но в наших условиях привередничать не стоит. Греть емкость будем остающимся после перегонки мазутом и только ночью. Днем густой и черный дым будет заметен на десяток километров, сразу могут появиться любопытные, желающие проверить, кто и зачем устроил такой костер.
Худо-бедно, но за неделю наготовили топлива под завязку. Получился полный бензовоз, залили все имеющиеся бочки, а также бензобаки в машинах. Подумав о пребывающей смене и их потребности в топливе, вырыли в стороне несколько неглубоких колодцев, застелили их имеющимся полиэтиленом, залили до краев бензином и прикрыли сверху сколоченными на скорую руку крышками. Перемазались и провоняли дымом и мазутом, как черти. С первой партией проверили, как работают двигатели от самодельного бензина. Как и ожидалось, пришлось регулировать карбюраторы, но, тем не менее, автомобильные двигатели при резком наборе оборотов начинало подтраивать. Зато на автономных движках все работало просто идеально, стоило чуть больше плеснуть масла в бензобак. Думаю, присадками можно будет добиться повышения октанового числа и стабильной работы двигателей.
Тем временем получили радиограмму о том, что буксир с баржей придет через два дня. К этому моменту практически все работы по сворачиванию лагеря и усилению обороны были сделаны. В дополнение к имеющемуся расставили весь имеющийся запас противопехотных мин в местах, где возможны были прорывы противника или места появления снайперов. Для массового поражения установили с десяток имеющихся МОН-50.
На утро поредевшая колонна выдвинулась в сторону реки. Впереди шел экскаватор, потом трубовоз, бортовой КамАЗ и замыкал колонну залитый под крышку бензовоз. Из егерей с нами ехало четыре человека вместе с Захаром. Ехали не быстро, но без особых задержек, больше всего намучались с груженым бензовозом, который норовил зарыться в грунт при каждом удобном случае.
Метрах в пятистах от берега нашли хорошее место под бурение очередной скважины. Напоследок постарались загрузить Петруху по максимуму. Попросили вырыть необходимые амбары и ямы в нужных местах. Заранее прикинули, где будет стоять техника и дали команду копать. Петруха в очередной раз не подвел и за три часа не только отрыл все, что нам будет нужно, но и спланировал участок под расстановку техники.