Когда я наконец вылез из капсулы, то у меня, рядом с аккаунтом-идентификатором появилась совсем крошечная вкладка, развернув которую я увидел ряд новых зарегистрированных специальностей с официально одобренными сертификатами:
«Оружейник. Скафы и личное оружие — 4».
«Торговец — 3».
«Тактик. Атмосферная поверхность — 3».
«Суборбитальные челноки — 3».
Коротко и ясно. А еще глядя на этот список мне сразу же вспомнилось мое желание научиться управлять межсистемными кораблями.
О чем я и спросил у специалиста Техцентра.
— Средний уровень обойдется вам никак не меньше, чем в пять миллионов кредитов. И это только класс «Б». «А» будет еще дороже. Причем для начала нужно будет выучить «Малые межсистемники», которые включают в себя «Навигацию», «Энергосистемы», «Орудийные системы», «Связь», «Структурное строение корпуса», «Система жизнедеятельности» и «Корабельные энергетические щиты». Все обязательно, как минимум 5-го ранга.
— И сколько будут стоить, малые корабли? — признаться честно таких цен я не ожидал. Я знал, что специальность пилота редкая и дорогая, но не представлял себе насколько.
— Около двух миллионов кредитов. Если брать самые последние, недавно обновленные базы, — гра Дарлин смотрел на меня с ожиданием, как будто ждал, что я прямо сейчас заплачу ему эту прорву кредитов и прыгну в капсулу на несколько дней обучения. Раскатал губу…
Конечно, я все еще хочу стать пилотом, но для начала следовало решить другие проблемы, в частности продажу лиманского грузовоза и ремонт бронескафов. Потратить заработанные деньги, я всегда успею.
Пообещав еще зайти, я направился обратно на склад, где сейчас находились бронекостюмы погибшего отряда «Джаггернаутов».
На этот раз, глянув на появившиеся сертификаты, инженер компании нисколько не возражал против моего участия в деле разборки и ремонтных работ скафов. Правда при этом заявив, что конечная сумма за проделанную работу все равно будет прежней. Скидки я не получу, так какой вместе с помощниками прекрасно сплавится и без меня.
Меня это понятное дело немного расстроило, в свете информации цен на базу пилота, но в целом я был согласен и на это. В конце концов, если получиться собрать нормальный скаф со всеми своими родными системами, то я его оставлю себе. И знать досконально броню, которой буду пользоваться в будущем, в совершенстве до каждой заклепки и электронной платы, явно будет полезным.
Последующие три дня ознаменовались продажей найденного грузовоза, арестом ситойского разведчика и разбродом нашей небольшой команды по всей станции. Кхайя и бывшая наемница оставили реализацию скафов с оружием на меня, а сами переселились в сегмент станции, по большей частью заполненный развлекательными центрами и барами. Против чего я в общем-то ничего не имел. Они неплохо потрудились, осуществляя стыковку кораблей и вытаскивая нас в обитаемое пространство при длительном перелете, право отдохнуть, они несомненно заслужили.