Добравшись сюда, я спустился вниз. Ничего особенного: прилавок с пивными кранами, холодильник с бутилированным пивом, полки с закусками и четыре столика для посетителей. Грязно, неприятно, уныло и тоскливо. В желудке было пусто, и я прикупил себе орешков. Грызя их, старался не думать, что похож сейчас на вечно жующего что-то Фому.
Вскоре перезвонил Стас.
– ОКБ «Новатор» занимается сейчас утилизацией военной техники, – поведал он. – По заказу министерства обороны.
– Серьезно?
– Угу. В советские годы «Новатор» был оборонным предприятием. Кажется, сейчас оно вернулось в строй. Это то, что я на их сайте нашел.
– У них есть свой сайт?
– Сейчас у дворовых собак есть свои сайты. Мы живем в эпоху интернета.
– Постараюсь запомнить.
– Я тебе помог?
– Не знаю. Ладно, спасибо.
– Сергей, у меня язык чешется спросить: мотоцикл не пострадал?
Я хмыкнул:
– Спасибо, что волнуешься за мою шкуру. Я в порядке. Мотоцикл, кстати, тоже. Ладно, Стас, давай, и спасибо еще раз.
Почему я заинтересовался ОКБ? Самый очевидный ответ – потому что люди Грача и Фома, или даже сами Грач и Фома, убили именно директора этой конторы. Но сейчас я задумался о деятельности «Новатора» из-за слов Коробка. «Детали», – сказал он. Грач и Фома сбывали скупщику какие-то детали из золота. А вдруг это напрямую связано с предприятием?
Про ОКБ «Новатор» я не знал практически ничего. В советские годы, сразу после основания, отдельное конструкторское бюро – кажется, именно так расшифровывалась эта аббревиатура – занималось производством оборудования для авиации. Кажется, они делали двигатели для военных и пассажирских самолетов. Потом, когда в начале 90-х в стране стало стремительно разваливаться абсолютно все, что только могло разваливаться, «Новатор» едва не закрылся. Но им удалось удержаться на плаву. Правда, какой ценой – одно время, если мне не изменяла память, ОКБ выпускали даже пластиковые и жестяные ведра. В общем, одна из многочисленных позорных страниц нашей промышленности. А вот чем ОКБ занималось сейчас, я не знал. Информация Стаса нисколько не помогла. Вопросов стало даже больше, чем было ранее.
Я ждал. На город постепенно опускался вечер, а вместе с вечером портилась и погода. На небе показались неуютные низкие тучки – сначала крохотные, робкие, но потом потянулись и экземпляры покрупнее, и вскоре небо затянуло полностью. Подул ветер, поднимая тучи пыли, которая роем клубилась вдоль дороги и разбитых, с редкими уродливыми пятнами уцелевшего асфальта как воспоминанием о былом величии, тротуаров.
Было около шести часов вечера, когда появился знакомый черный внедорожник. Фома, ради которого я и приехал сюда. Из своего укрытия в паре десятков метров от пивной я видел, как автомобиль подполз к дверям «Пенного». Внутри был лишь Фома. Вот он выпрыгнул из машины, что-то жуя. Степенно, походкой местечкового барина, направился к дверям пивной и скрылся за ними.