— Я вывел обоих из ЦК партии, снял их со всех постов. В списке ещё четыре фамилии: Булганин, Фурцева, Маленков и Мехлис.
— Мехлис, наверное, не причем, товарищ Сталин. Он, позднее, прислал записку, где интересовался фунтами стерлингов, полученными мною за сбитые самолёты от англичан, сказал, что с них надо заплатить партвзносы. После того, как я ему позвонил и сказал, что я сдал их в Фонд Обороны, попросил представить справку, и сказал, что вопросов более не имеет.
— Может быть. Сейчас поедешь в Ворошиловск, там состоятся довыборы в Верховный Совет СССР, вместо Суслова. Твоя кандидатура внесена мной. Выступишь перед рабочими и на партийной конференции края.
В поезде на юг начал писать свою автобиографию, надо было знакомиться с людьми на местах, участвовать в собраниях, конференциях, отвечать на многочисленные вопросы. Я впервые становлюсь "публичным". И если в среде промышленной и военной, я был уже известен, то среди простых людей, меня практически никто не знал. Особенно сельчане. А регион, преимущественно, сельский. Ну и что получается?
"Андреев Андрей Дмитриевич, родился 20 октября 1916 года, в семье мастера кузнечного цеха Златоустовской оружейной фабрики и матери-учительницы. Из служащих. Отец участвовал в Красной Гвардии и погиб в боях с белочехами. В 1935 году закончил 10 классов школы N 2 города Златоуст, работал на Златоустовской оружейной фабрике слесарем. В 1937 году поступил в Качинскую школу летчиков, которую закончил в следующем году досрочно. С сентября 1938 года — летчик-испытатель конструкторского бюро Поликарпова. В том же 38 году, вместе с другими товарищами, стал лауреатом Сталинской премии за создание серии авиационных двигателей М-ФН, в настоящее время большинство авиационных двигателей используют эту систему управления работой двигателя. С ноября 1938 года возглавлял комиссию по радиофикации ВВС страны, и стал заместителем Наркома Обороны СССР. Летом 1939 года принимал участие в боевых действиях на реке Халхин-Гол, в Монголии, в должности командира эскадрильи отдельного истребительного авиаполка. После событий на Халхин-Голе, принимал активное участие в создании реактивной авиации и войск противовоздушной обороны в должности начальника ПВО Западного Особого Военного Округа. С 22 июня 41 года был Представителем Ставки Верховного Главнокомандующего, а последнее время — первым заместителем Верховного Главнокомандующего.
Имеет награды:
Орден Трудового Красного Знамени, 1938 год — за создание новых образцов авиационной техники.
Орден Ленина, 1939 год — за выполнение специального задания НКО.