Тут, отрывая от размышлений после последнего разговора, на меня вышла Керри с уточнением курса полёта. Та дала мне доступ к картинке с радара, так что я нашёл нужный астероид, к счастью тот был на месте и указал на него приказав подготовить мой личный спасбот. До астероида лететь с полчаса на разгонных, так что успею пообщаться с другими своими подчинёнными. А если даже нет, ничего страшного, подождут. Сначала я пообщался с гвардейцами. Там всё было в норме. Лишь раз на границе системы мелькнуло неизвестное судно, но разогнавшись до момента прибытия патрульных, которых видимо даже не заметило, снова ушло в гипер. Активного сканирования не было, так что, видимо действительно какое-то транзитное судно. Так же командующий доложил, что два дня назад к Норду ушло судно с заводом по производству топлива в трюме, а то там уже беда с этим ресурсом, практически полностью выработано, сливают из баков остовом корабельного кладбища или из баков пиратских судов. Поблагодарив командующего за проделанную работу, это судно реально было нужно, я пообщался с другими гвардейцами, Лаем и старшим инженером, а потом уже с наместником Декона, после чего используя гиперпередатчик гвардейской базы как ретранслятор, связался с Зорией. Мощности моего гиперпередатчика хватало чтобы добить до того же Норда или самого близкого Декона, а вот до Зории уже нет, слишком далеко была та.
Когда связь была установлена, я пообщался с директором своей корпорации, ставя ему несколько задач, которые в ближайшее время нужно выполнить в первую очередь. Все силы и возможности корпорации и так были брошены на производство боезапасов, корабельных модулей, разных запчастей и медоборудования. Уже два конвоя ушло к Норду, готовились отправить третий и пока последний, больше грузовых кораблей просто не было, тем более тяж задействовать не получиться, инженер-станционщик отсутствовал вместе с ним, занимались средней грузопассажирской станцией, которую сворачивали и перевозили в систему Зории. Тут же директор вывалил насущные проблемы, часть я их решил, просто дав советы, тот и сам мог справиться, а вот с главной проблемой пришлось разбираться лично. Оказалось с последним конвоем на Зорию прибыло порядка шести сотен человек. Тут были как нордцы, так и наши военные из тех, что подняли базы знаний для сдачи на сертификат. Нордцы ладно, но по минимуму подняли, чтобы только сертификат поучить и работать с оборудованием через нейросеть, в основном пилоты малых кораблей, младшие техники и медики. Основная масса была из них, хотя и затесалось среди общего количества нордцев и другие специалисты. Вот среди военных корпорации были действительно будущие ценные специалисты. Например, шесть пилотов должны были сдать экзамены для получения сертификата пилотов тяжёлых кораблей, немного сняв проблему отсутствия этих спецов. Четыре будущих корабельных инженера, или те же семь врачей. Есть управленцы, офицеры штаба, операторы защитных или артиллерийских систем. Нужные и ценные специалисты, которые необходимы нашему флоту. Так что я связался с Профом и дал ему разрешение пускать к себе на борт посторонних, только в один сектор, где находился центр сертификации, и провести им сертификацию.